Pagani Huayra 70 Anima: V12 manual e pintura com pó de diamante num exemplar único

Há automóveis exclusivos e depois há criações como o novo Pagani Huayra 70 Anima. Apresentado mundialmente a 31 de outubro de 2026, no Concours at Wynn Las Vegas, este exemplar único encerra uma trilogia muito especial, concebida para celebrar o percurso de Horacio Pagani, fundador da marca italiana.

O Anima junta-se assim aos Huayra 70 Trionfo e Derecho, os outros dois modelos especiais apresentados ao longo de 2026. Os três estiveram reunidos pela primeira vez em público no evento de Las Vegas, numa celebração que assinala uma data importante para o empresário argentino, que completa 71 anos a 10 de novembro.

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O nome Anima significa «alma» em italiano e foi escolhido para representar aquilo que a Pagani considera ser a essência do seu Atelier. Neste caso, essa filosofia materializa-se num automóvel que combina soluções artesanais, uma apresentação visual particularmente elaborada e uma configuração mecânica pouco comum entre os hipercarros atuais.

Uma pintura com pó de diamante e platina

Uma pintura com pó de diamante e platina

Visualmente, o Huayra 70 Anima distingue-se dos restantes elementos da trilogia por uma decoração particularmente elaborada. A carroçaria combina zonas de fibra de carbono exposta com um acabamento metálico especial, enriquecido com pó de diamante e detalhes em folha de platina. Os apontamentos em azul profundo, designados «Inky Blue», completam a composição.

A base estrutural combina fibra de carbono e alumínio, enquanto o trabalho aerodinâmico assume uma presença ainda mais marcada. O Anima recebe uma entrada de ar elevada, uma aleta posicionada atrás do habitáculo, arcos de protecção individuais e uma asa traseira fixa de grandes dimensões. O conjunto inclui ainda um difusor generoso e secções traseiras ventiladas, numa configuração que reforça a sua imagem de máquina concebida para oferecer elevados níveis de desempenho.

Na traseira, o escape personalizado de seis saídas, com acabamento em cerâmica branca, é outro dos elementos que não passa despercebido. Mais do que um detalhe estético, deixa antever a presença do motor V12 biturbo que equipa o modelo.

O regresso da caixa manual de sete velocidades

O regresso da caixa manual de sete velocidades

É, contudo, na transmissão que o Huayra 70 Anima apresenta um dos seus argumentos mais interessantes. Tal como os outros modelos da série, adopta uma caixa manual de sete velocidades, com comando mecânico exposto entre os bancos e três pedais.

Esta configuração segue a solução introduzida pela Pagani no Huayra Epitome, apresentado em 2024, e representa uma escolha cada vez mais rara num automóvel desta categoria. Numa altura em que as transmissões automáticas de dupla embraiagem dominam o universo dos hipercarros, a marca italiana continua a valorizar uma ligação mais directa entre condutor e máquina.

O habitáculo acompanha a exclusividade do exterior. Os revestimentos brancos contrastam com os detalhes azuis, enquanto os elementos metálicos maquinados permanecem visíveis e contribuem para a apresentação artesanal característica da Pagani. A alavanca da caixa manual assume naturalmente o protagonismo, não apenas pela sua função, mas também pela forma como integra a mecânica na experiência visual do interior.

V12 biturbo, mas potência por confirmar

V12 biturbo, mas potência por confirmar

Debaixo da carroçaria encontra-se um motor V12 biturbo de 6,0 litros, desenvolvido pela Mercedes-AMG. A Pagani ainda não divulgou os valores oficiais de potência e binário específicos do Anima.

Como referência, o V12 utilizado no Huayra Epitome desenvolve 852 cv e 1.100 Nm de binário. Estes números têm também sido associados a outros exemplares da série Huayra 70, mas não devem ser considerados como especificações confirmadas para o Anima.

A marca mantém igualmente em segredo o preço desta peça única, seguindo a tradição das encomendas especiais, cujos valores raramente são divulgados publicamente.

O último capítulo de uma trilogia especial

O Huayra 70 Anima é o terceiro e último capítulo de uma série que começou com o Trionfo, encomendado para a Barchetta Collection, com destino a Cincinnati, nos Estados Unidos. Seguiu-se o Derecho, apresentado no Festival de Velocidade de Goodwood, em julho de 2026.

Com a revelação do Anima, a Pagani encerra esta homenagem a Horacio Pagani com uma criação que combina materiais preciosos, aerodinâmica extrema e uma transmissão manual associada a um motor V12.

Mesmo quatro anos depois da apresentação do Utopia, em 2022, o Huayra continua a encontrar espaço para novas interpretações e encomendas especiais. O Anima demonstra que, no universo da Pagani, a exclusividade não depende apenas da potência ou da velocidade: também se constrói através do trabalho artesanal, da personalização e de uma ligação à condução que muitos fabricantes já deixaram para trás.