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O drama da bandeira vermelha de Verstappen rouba a cena no caótico segundo dia de testes de F1 em Barcelona.

Carl Smith by Carl Smith
Janeiro 28, 2026
in Desporto Motorizado
Reading Time: 4 mins read
0
Verstappen’s red flag drama steals spotlight on chaotic day two of Barcelona F1 testing

Teste de Fórmula 1 Chocante: O Dia Dois Montanhoso da Red Bull em Barcelona!

O segundo dia dos muito aguardados testes de Fórmula 1 em Barcelona desenrolou-se como um thriller dramático, com Max Verstappen da Red Bull no centro de uma tempestade de bandeiras vermelhas e desafios inesperados. A emoção começou quando Verstappen deu a sua primeira volta no RB22, apenas para se ver a deslizar para fora da pista e para a gravilha na sua volta de saída! Este deslize inesperado enviou ondas de choque pelo paddock e parou momentaneamente a sessão, obrigando a equipa a correr de volta para a garagem para reparações.

Como se isso não fosse suficiente, os céus abriram-se mais tarde de manhã, molhando a pista e limitando as oportunidades de volta seca para Verstappen. Apesar do caos meteorológico, ele ainda conseguiu cronometrar um tempo impressionante de 1m19.578s, superando Charles Leclerc da Ferrari. No entanto, foi 1.4 segundos mais lento do que a impressionante performance do colega de equipa Isack Hadjar no dia anterior. Com a tarde ensopada de chuva, tanto Hadjar como Lewis Hamilton tiveram dificuldades em encontrar o seu ritmo, deixando os seus tempos significativamente para trás.

Aqui estão os tempos destacados do caótico dia dois de testes: 1. Verstappen (Red Bull) – 1m19.578s, 27 voltas 2. Leclerc (Ferrari) – 1m20.844s, 66 voltas 3. Hadjar (Red Bull) – 1m31.891s, 42 voltas 4. Hamilton (Ferrari) – 1m32.872s, 57 voltas

A Notável Resiliência da Ferrari em Meio à Chuva

Enquanto a Red Bull enfrentava uma série de contratempos, a Ferrari destacou-se como a poderosa e resiliente força do dia. Após um modesto shakedown de 15 km em Fiorano, a Scuderia estava ansiosa para começar a trabalhar a sério no segundo dia. Apesar da chuva incessante, a equipa não mostrou sinais de recuo, acumulando impressionantes 100 voltas e demonstrando a fiabilidade do seu novo motor. Leclerc, visivelmente otimista, afirmou: “Passámos pela primeira verificação preliminar do carro, que correu tudo bem, e pouco a pouco, iremos seguir a nossa lista de verificação.”

O responsável pela engenharia de pista da Ferrari, Matteo Togninalli, considerou o dia “produtivo”, enfatizando a importância de acumular quilometragem sólida sem grandes problemas de fiabilidade. Este desempenho robusto é um indício promissor do potencial da Ferrari à medida que se prepara para a próxima temporada.

O Sonho da Red Bull Transformou-se em Pesadelo

O que começou como uma estreia de sonho para a Red Bull na segunda-feira rapidamente se transformou em pesadelo na terça-feira. O tempo limitado de corrida de Verstappen deixou-o com quase nenhuma oportunidade de perceber as nuances do novo RB22, prejudicando o aprendizado crítico sobre o carro e o motor. A situação piorou quando o acidente de Hadjar acrescentou mais pressão a um dia já tumultuado. A equipa, lidando com as consequências destes incidentes, encontrou-se numa posição precária ao arriscar desperdiçar tempo valioso de testes.

Com o tempo a contar no seu período de testes de três dias, a aposta da Red Bull em avançar apesar do mau tempo estava repleta de perigos. À medida que navegavam nas condições difíceis, a equipa só podia esperar que as suas peças sobressalentes fossem suficientes para completar o seu programa de testes sem mais incidentes.

A Atraso Estratégico da McLaren: Um Movimento Tático?

Num giro surpreendente, a McLaren decidiu adiar a sua estreia em testes até quarta-feira, optando por uma vantagem estratégica. Com o seu MCL40 ainda por testar, esta decisão permite à McLaren maximizar o seu tempo de teste de três dias, enquanto potencialmente evita o caos do segundo dia. Embora isso crie uma pressão adicional para que cada dia conte, a equipa está confiante de que este atraso levará a uma saída mais preparada e produtiva.

Um porta-voz da McLaren confirmou: “Planeamos correr na pista nos últimos três dias de testes, enquanto os dias iniciais proporcionaram uma oportunidade importante para que o carro completo fosse montado e verificado.”

Um Dia de Surpresas: Quem Ficou de Fora?

Curiosamente, a Red Bull foi a única equipa a voltar à pista na terça-feira, enquanto outras optaram por ficar de fora e esperar por céus mais claros. Equipas como a Audi e a Cadillac, que enfrentaram problemas técnicos na segunda-feira, aproveitaram esta oportunidade para resolver as suas preocupações, enquanto outras simplesmente escolheram evitar o caos ensopado pela chuva. Com melhor tempo no horizonte para o resto da semana, muitas equipas agora têm a flexibilidade de escolher estrategicamente os seus dias de teste, potencialmente preparando o palco para uma experiência de teste mais frutífera.

À medida que o drama se desenrola em Barcelona, fãs e equipas ficam na expectativa, ansiosos por saber o que os restantes dias de teste trarão!

Tags: 1958-formula-1-season2025-mclaren-f1-championshipaf-corse-ferrariCharles LeclercLewis Hamiltonmax-verstappen-enoracle-red-bull-racing
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