A Voyah, marca premium do grupo Dongfeng, prepara-se para lançar mais um SUV elétrico que promete dar que falar no mercado chinês. O novo Voyah Passion S entra em fase de pré-venda já no próximo dia 24 de julho e chega com argumentos de peso para enfrentar modelos como o recém-apresentado Xiaomi YU7.
Apresentado pela primeira vez em maio, o Passion S aposta numa combinação de design desportivo, tecnologia de última geração e elevadas prestações. O SUV adota uma silhueta fastback bastante aerodinâmica, complementada por diversos elementos ativos destinados a melhorar a eficiência, incluindo várias entradas e saídas de ar, além de um spoiler traseiro em fibra de carbono.
As dimensões também impressionam. O novo modelo mede 5,05 metros de comprimento, 1,99 metros de largura e beneficia de uma distância entre eixos de três metros, posicionando-se claramente no segmento dos SUV de grandes dimensões.
No interior, a Voyah aposta num ambiente tecnológico e sofisticado, com um painel de instrumentos digital e um sistema de ecrãs panorâmico que integra o ecrã central de infoentretenimento e um ecrã dedicado ao passageiro. Entre as curiosidades encontra-se o denominado “Modo Supercarro”, que permite simular o som de um motor de elevada performance e altera a apresentação gráfica do painel de instrumentos e do head-up display.
Um dos principais destaques do Passion S é, no entanto, o seu avançado sistema de assistência à condução. O SUV utiliza a plataforma Huawei Qiankun ADS 5 e conta com um impressionante conjunto de 32 sensores, incluindo quatro LiDAR, vários radares e onze câmaras de alta definição.
Segundo a marca, os sensores são capazes de detetar objetos a apenas 15 centímetros da carroçaria, aumentando significativamente a capacidade do veículo para monitorizar o ambiente envolvente e antecipar potenciais perigos.
Em termos mecânicos, o Passion S estará disponível em duas versões. A variante de tração traseira recorre a um motor elétrico com 402 CV, enquanto a versão de tração integral eleva a potência combinada para uns impressionantes 637 CV, graças à adição de um segundo motor no eixo dianteiro.
Os clientes poderão ainda optar entre duas baterias. A primeira, com 81,6 kWh, anuncia uma autonomia de até 630 quilómetros, enquanto a bateria de 98,1 kWh promete alcançar os 700 quilómetros com uma única carga.
Com números cada vez mais impressionantes e uma aposta muito forte na tecnologia, o novo Voyah Passion S surge como mais um exemplo da rapidez com que as marcas chinesas estão a evoluir no segmento dos veículos elétricos premium. Resta agora saber se conseguirá rivalizar com o Xiaomi YU7 e se a marca terá planos para levar este SUV a outros mercados além da China.
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