A Smart continua a levantar o véu sobre aquele que será o sucessor do icónico Fortwo. Depois de vários protótipos camuflados, o novo Smart #2 surge agora praticamente sem disfarces graças a uma campanha de arte urbana lançada em várias cidades do mundo, revelando pela primeira vez as linhas definitivas do pequeno elétrico.
Desde o início de agosto, murais de grandes dimensões em cidades como Xangai e Melbourne mostram o novo modelo integrado no ambiente para o qual foi concebido: a cidade. A marca confirmou ainda que esta iniciativa será alargada a um total de seis cidades, antecipando a apresentação oficial do modelo.
Estreia marcada para outubro
O novo Smart #2 será uma das principais novidades do Salão Automóvel de Paris, que decorre em outubro, sendo aí apresentado ao público pela primeira vez.
As imagens agora divulgadas confirmam que a versão de produção será muito semelhante ao protótipo revelado em abril, durante o Salão de Pequim, mantendo praticamente intacta a identidade visual do concept.
Design mantém a essência do Fortwo
Apesar da evolução, o Smart #2 continua facilmente reconhecível. O pequeno citadino elétrico preserva as proporções compactas, os faróis de formato ovalado, a grelha dianteira fechada e o tejadilho em cor contrastante.
As principais diferenças surgem nos para-choques, que recebem novas entradas de ar verticais, e nos puxadores das portas, agora convencionais e pintados na cor da carroçaria. A traseira ainda não foi totalmente revelada, mas tudo indica que seguirá de perto o desenho apresentado no concept.
Até 300 quilómetros de autonomia
A Smart já confirmou alguns dados técnicos do novo modelo. Com cerca de 2,79 metros de comprimento, continuará a ser um dos automóveis mais compactos do mercado, oferecendo um raio de viragem de apenas 6,95 metros, ideal para utilização em ambiente urbano.
A autonomia anunciada ronda os 300 quilómetros, um salto significativo face ao anterior Fortwo elétrico. Também o carregamento foi melhorado, sendo possível recuperar a bateria dos 10 aos 80% em apenas 20 minutos num posto de carregamento rápido.
Bateria de 35,7 kWh e preço a partir dos 20 mil euros
Embora a Smart ainda não tenha revelado todas as especificações, a imprensa alemã avança que o novo #2 deverá utilizar uma bateria de 35,7 kWh, compatível com carregamentos rápidos até 75 kW.
Quanto ao preço, as primeiras indicações apontam para um valor na ordem dos 20 mil euros, posicionando o novo citadino elétrico como uma proposta premium, mas relativamente acessível dentro do segmento.
A produção ficará a cargo da fábrica da Smart na China e as primeiras entregas aos clientes estão previstas para o segundo trimestre de 2027.
Com o #2, a Smart pretende recuperar o espírito do Fortwo, adaptando-o às exigências da mobilidade elétrica moderna, sem abdicar das dimensões compactas que fizeram do modelo original uma referência na condução em cidade.
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