Mitsubishi transforma o Outlander num SUV todo-o-terreno para a SEMA

A Mitsubishi prepara o regresso em grande à SEMA Show. A 3 de novembro de 2026, em Las Vegas, a marca japonesa vai revelar o novo Outlander Diamond Trail Edition 2028, uma versão do seu SUV de três filas de bancos desenvolvida para enfrentar terrenos mais exigentes.

A apresentação marca o regresso da Mitsubishi à feira com um espaço próprio, algo que não acontecia desde 2012. E a escolha do Outlander não é casual: esta edição especial aposta em alterações técnicas e visuais destinadas a melhorar o desempenho fora de estrada. Segundo a marca, trata-se do Outlander mais capaz de sempre neste tipo de utilização.

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Novo modo Rock para enfrentar terrenos difíceis

Novo modo Rock para terrenos difíceis

Uma das principais novidades é a introdução do modo de condução Rock, integrado no sistema de tração integral Super All-Wheel Control. Esta configuração utiliza uma atuação mais rápida dos travões para reduzir a derrapagem individual das rodas em superfícies soltas ou irregulares.

O condutor passa também a dispor de um ecrã específico no painel de instrumentos, que apresenta informações em tempo real sobre o ângulo de viragem, a derrapagem de cada roda e a intervenção do controlo de tração.

O sistema de câmaras Multi-View foi igualmente adaptado. No modo Rock, permanece ativo até cerca de 30 km/h, aproximadamente o triplo do limite de velocidade disponibilizado no Outlander convencional. A funcionalidade permite acompanhar melhor a posição do veículo e identificar obstáculos durante manobras a baixa velocidade.

Outra novidade é a ativação automática do controlo de descida em declives quando o modo Rock é selecionado, dispensando uma intervenção adicional do condutor em descidas mais acentuadas.

A aposta no todo-o-terreno também procura recuperar a ligação da Mitsubishi à competição. A marca conta com 12 vitórias no Rali Dakar e quatro títulos do Campeonato Mundial de Ralis conquistados entre 1996 e 1999.

Para-choques específicos e pneus todo-o-terreno

Para-choques e pneus todo-o-terreno

As alterações não se limitam à tecnologia. O Outlander Diamond Trail Edition recebe para-choques dianteiro e traseiro redesenhados, concebidos para melhorar os ângulos de ataque e saída em obstáculos.

O ângulo de ataque passa de 18,3 para 20,5 graus, enquanto o ângulo de saída aumenta de 22,2 para 23,1 graus. Embora os valores continuem longe dos de alguns modelos dedicados ao todo-o-terreno extremo, representam uma melhoria face ao Outlander convencional.

A Mitsubishi equipa ainda esta edição com pneus todo-o-terreno 265/65 R18, pensados para proporcionar maior capacidade de progressão em superfícies como cascalho e caminhos de terra.

A imagem exterior é complementada pela nova cor Trail Green Metallic, exclusiva desta versão, enquanto o habitáculo recebe acabamentos orientados para uma utilização mais aventureira.

Três exemplares na SEMA Show

Três exemplares e estratégia futura

A Mitsubishi vai levar três unidades do Outlander Diamond Trail Edition à feira norte-americana: um exemplar de série e duas versões modificadas, destinadas a demonstrar as possibilidades de personalização e as soluções disponíveis no mercado de acessórios.

Os veículos integrarão uma exposição de seis automóveis, a maior presença da marca na SEMA em mais de uma década.

Para Mark Chaffin, CEO da Mitsubishi Motors North America, a feira constitui o cenário ideal para a estreia mundial do modelo, por reunir a paixão automóvel, a inovação e a personalização.

A apresentação enquadra-se também na estratégia Momentum 2030 da marca para o mercado norte-americano, que procura reforçar a oferta e a presença da Mitsubishi nos próximos anos.

Preço e lançamento ainda por anunciar

Apesar de já ter revelado as principais alterações, a Mitsubishi ainda não divulgou o preço do Outlander Diamond Trail Edition 2028 nem a data prevista para a chegada ao mercado.

A estreia na SEMA Show, marcada para 3 de novembro de 2026, deverá permitir conhecer mais detalhes sobre esta versão especial, que procura acrescentar uma vertente mais aventureira a um SUV habitualmente associado à utilização familiar.

Resta perceber se as alterações anunciadas chegarão ao mercado exatamente como apresentadas ou se a Mitsubishi reservará novas informações para mais perto do lançamento.