McLaren confirma o nome McL 820 para o seu próximo supercarro que chega em 2027
A McLaren confirmou o nome do seu próximo supercarro: McL 820. Depois de vários dias de especulação em torno de uma pista deixada numa escultura instalada em Covent Garden, Londres, a marca britânica revelou oficialmente a designação do modelo que deverá chegar ao mercado em 2027.
O nome foi apresentado através de uma campanha que teve como protagonista uma enorme escultura da mascote «Speedy Kiwi», com a inscrição «McL 820» nas cores preta e laranja. A figura faz referência às origens neozelandesas de Bruce McLaren, fundador da marca, e tem vindo a ganhar destaque na comunicação da empresa.
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A designação segue uma lógica já conhecida na gama da McLaren: o número deverá corresponder à potência expressa em cavalos métricos. Assim, os 820 do nome apontam para cerca de 820 CV. Trata-se, contudo, de uma indicação sugerida pelo nome, e não de um valor técnico confirmado pela marca.
Um sucessor mais potente para o 750S
O McL 820 deverá assumir o lugar do 750S, cuja produção está prevista terminar em 2027, após cerca de uma década de presença na gama da McLaren, incluindo diferentes versões e evoluções.
Se a interpretação do nome estiver correcta, o novo modelo representará um aumento significativo de potência face ao antecessor. O 750S anuncia 750 cv na unidade métrica utilizada habitualmente na Europa, embora a McLaren divulgue também valores de 740 hp nos mercados que recorrem à unidade anglo-saxónica.
O novo prefixo «McL» também merece atenção. A designação surgiu anteriormente associada ao McL 6GT, um exercício de estilo retro com caixa manual apresentado durante a Monterey Car Week. A sua utilização no próximo supercarro indica que a reformulação da identidade da marca poderá estender-se à gama principal.
Motor V8 híbrido deverá estar na base do novo modelo
A McLaren ainda não revelou as especificações técnicas do McL 820, mas tudo aponta para a utilização de uma nova geração de sistemas de propulsão híbridos desenvolvidos internamente.
A marca estará a trabalhar em duas novas soluções híbridas, que deverão recorrer a motores V8 actuais ou a uma futura geração dessa arquitectura. Michael Straughan, director de operações da McLaren, já afirmou que os novos motores terão como ponto de partida os actuais produtos V8 ou os seus sucessores.
Este desenvolvimento acompanha uma mudança industrial importante. A McLaren está a construir uma segunda unidade fabril no Reino Unido, onde pretende passar a montar os seus próprios motores, reduzindo a dependência de fornecedores externos nesta área.
Para já, a marca confirmou o nome e a chegada do novo supercarro em 2027, mas mantém em segredo os detalhes relativos à motorização, desempenho e características técnicas. O McL 820 prepara-se, assim, para suceder ao 750S e inaugurar uma nova etapa na gama de supercarros da fabricante britânica.
AutoGear · 746 artigos
Jornalista de automóveis desde o ano 2000. Iniciou o seu percurso na Motorpress Lisboa, onde escreveu em revistas como o Guia do AUTOMÓVEL, Auto Magazine e Veículos Comerciais. Escreveu ainda para o semanário Autohoje, onde se especializou em testes e reviews de automóveis.
Mudou-se para a Revista Carros & Motores em 2018, permanecendo até 2025. Em 2026 integrou a redação do Autogear, onde tenta dinamizar o site. É também diretor da "Revista" Comerciais & Pesados, um suplemento trimestral da "Carros & Motores" e o membro português do júri do International Truck of the Year (Camião Internacional do Ano).
