Max Verstappen questiona estratégia da Red Bull após falha na vitória
Max Verstappen questionou a estratégia da Red Bull após a equipa não conseguir assegurar uma terceira vitória consecutiva. O quatro vezes campeão do mundo começou na primeira fila, em segundo lugar, mas teve um arranque lento que impossibilitou uma manobra sobre Kimi Antonelli na primeira curva. Verstappen foi ultrapassado por Charles Leclerc nos primeiros instantes, mas rapidamente recuperou a posição no final da primeira volta, estabelecendo-se na corrida.
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A Red Bull optou por uma estratégia de duas paragens, embora o segundo turno do holandês o tenha levado a queixar-se, descrevendo o seu RB22 como “indomável”. Os dois primeiros stints de Verstappen foram com pneus macios, antes de passar para os médios, onde a sua velocidade melhorou, permitindo-lhe avançar pelo pelotão e voltar ao segundo lugar. Infelizmente, o piloto de 29 anos foi ultrapassado por Leclerc nas voltas finais, terminando em terceiro, atrás do piloto da Ferrari e do vencedor da corrida, Antonelli. Se não fosse por um Virtual Safety Car muito tardio, Lewis Hamilton poderia também ter ultrapassado a Red Bull.
Verstappen reconheceu que teve alguma sorte no final, mas indicou que o problema maior era os pneus disponíveis. “Acho que a nossa velocidade geral não foi suficientemente boa, e provavelmente também os pneus que tínhamos disponíveis não foram os corretos,” afirmou Verstappen. “Portanto, isso é algo que temos de entender, porque nas últimas corridas funcionou sempre bem para nós. Por qualquer razão, não funcionou aqui, mas ainda conseguimos chegar ao pódio. Talvez um pouco de sorte com o VSC no final, mas aceito isso.”
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
