A Dura Realidade de Lewis Hamilton: “Sem Merda Sherlock!” Após um Desastroso Sprint no Qatar
Num impressionante desabafo de frustração e derrota, o ícone da Fórmula 1 Lewis Hamilton enfrentou as consequências sombrias da catastrófica performance da Ferrari na corrida Sprint do Qatar. Hamilton, que terminou num desolador 17º lugar, foi abordado por Pierre Gasly da Alpine, que lhe disse de forma direta: “Parecias tão mal!” A resposta repleta de ironia do sete vezes campeão do mundo? “Sem merda Sherlock!”
Esta troca ocorreu após uma sessão de qualificação desastrosa em que Hamilton não conseguiu escapar do Q1, forçando-o a começar da box, ao lado de Gasly, Franco Colapinto e Lance Stroll. As alterações feitas ao SF-25 de Hamilton revelaram-se inúteis, pois ele teve dificuldades em fazer qualquer progresso, acabando por cruzar a linha em P17 sem nunca desafiar o Sauber de Nico Hulkenberg à frente.
Hamilton não se conteve nas suas reflexões após a corrida. “Nós recuámos. Até o Gasly veio dizer-me como o carro parecia horrível,” lamentou durante uma entrevista franca com a DAZN. A sua frustração era palpável enquanto elaborava sobre a péssima performance do carro, afirmando: “Não sei como conseguimos piorar o carro.”
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Num diálogo com a Sky F1, Hamilton explicou a abordagem errada da equipa: “Começámos da box porque queríamos explorar e fazer algumas alterações. Eles encontraram algumas coisas no simulador na noite passada, por isso implementámos essas mudanças. E sim, o carro estava realmente na direção errada e muito, muito difícil por qualquer motivo, claramente para ambos.”
Os problemas com o carro eram extensos. Hamilton descreveu uma inquietante falta de estabilidade, particularmente na traseira do veículo, que escorregava e se descontrolava constantemente. A sensação de oscilar que ele encontrou ao navegar nas curvas, especialmente na Curva 10, acrescentou ao caos. “Temos muito subviragem no meio da curva, e depois aplicas a direção, e depois ele se descontrola, e tentas apanhá-lo. É diferente entre baixo, médio e alto. E é uma luta que não se pode acreditar,” detalhou, pintando um quadro sombrio da sua experiência de condução.
Charles Leclerc, que terminou em 13º, ecoou os sentimentos de Hamilton quando foi informado dos comentários do campeão sete vezes. Sob condições de parc ferme, o carro de Leclerc não passou pelas mesmas alterações de configuração que levaram às dificuldades de Hamilton. No entanto, confirmou a alarmante queda de desempenho: “Definitivamente aconteceu. Não tenho ideia de como isso aconteceu. Desde a qualificação até hoje, a sensação mudou completamente em relação a ontem.”
Leclerc descreveu a corrida como um pesadelo, recordando como perdeu múltiplas posições na primeira volta e enfrentou uma batalha difícil ao longo da corrida: “Estava a lutar para manter o carro na pista, perdi quatro ou cinco posições, e depois ainda com muitos erros, porque estava extremamente difícil de conduzir. Portanto, não percebo bem o que aconteceu ali.”
As consequências deste Sprint desastroso significam que a Ferrari sofreu um retrocesso significativo na sua busca pela glória no Campeonato de Construtores, agora a languidecer no quarto lugar—63 pontos atrás da Mercedes, que está em segundo. À medida que a equipa enfrenta estes desafios monumentais, uma coisa é clara: a pressão está a aumentar e o tempo está a esgotar-se.
Com o cronograma de 2026 a aproximar-se, o diretor da equipa, Fred Vasseur, deve agir rapidamente para resolver a miríade de problemas que afligem a Ferrari. Será que Hamilton e a Ferrari vão ressurgir das cinzas, ou estão destinados a mais desilusões? A próxima corrida será crucial enquanto se esforçam para recuperar a sua antiga glória na pista.
