Leclerc diz que polémica com Hamilton foi exagerada
Charles Leclerc defendeu que a sua polémica com Lewis Hamilton no Grande Prémio do México tomou “proporções que são exageradas”, mas que era algo que precisava de ser resolvido. Os dois pilotos da Ferrari colidiram na primeira volta da prova, com Hamilton visivelmente irritado com Leclerc por este “trabalhar contra” ele.
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A tensão continuou na sequência do Grande Prémio do Brasil, onde Hamilton reafirmou a sua crítica. Afirmou que o piloto monegasco compete contra os colegas de equipa de forma mais agressiva do que contra o restante pelotão.
Hamilton mantém a crítica, mas fala em respeito
Hamilton, que anteriormente criticou a atitude “do ou morrer” de Leclerc, referiu-se à situação durante uma conferência de imprensa em São Paulo: “[Ele] definitivamente [compete de forma diferente]. Se observares os colegas de equipa, é o mesmo com Sebastian [Vettel] e com Carlos [Sainz].”
Após a corrida, Leclerc e Hamilton discutiram as suas divergências numa reunião com o diretor da equipa, Fred Vasseur. Hamilton, apesar de ter reiterado a sua acusação de que Leclerc foi responsável pela perda da vitória no México, comentou a conversa: “Sentámo-nos e falámos, e resolvemos. Agora seguimos em frente. Acredito que ainda temos um enorme respeito um pelo outro, e estou contente por termos tido essa conversa.”
Leclerc: “Foi bom falar”
Leclerc também afirmou que o ambiente ficou limpo após as discussões: “Da minha perspetiva, fui muito claro. Foi bom falar. Isto é sempre necessário após um momento como este. Eu acho que tomou proporções que são exageradas, mas isso já dura há demasiado tempo.”
O piloto da Ferrari considerou que a colisão no Grande Prémio da Cidade do México foi exagerada por razões desconhecidas. Disse ainda que a situação não foi facilitada pelo facto de não terem conseguido resolver o problema de imediato, uma vez que Leclerc teve de regressar a casa para o nascimento da sua filha.
“Eu realmente acredito que quando falamos, as coisas melhoram de imediato”, disse Leclerc. “Claro que existe tensão. Claro que queremos terminar à frente um do outro, e às vezes não vamos agir da melhor forma. É aceitável discordar em algumas questões, mas discutir sobre elas ajuda bastante.”
Quando questionado se o drama se tornou maior do que realmente era, Leclerc respondeu: “Acredito que se prolongou mais tempo do que deveria, sim.”
O próximo desafio para a Ferrari e os seus pilotos será a próxima corrida, onde a resolução deste conflito poderá influenciar a dinâmica da equipa e o desempenho na pista.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
