Lando Norris vence e Mercedes conquista o título de construtores
Lando Norris levou a melhor sobre uma intensa chuva tardia para conquistar a primeira vitória da McLaren em três meses, durante o Grande Prémio do Brasil, enquanto a Mercedes garantiu o título de construtores da Fórmula 1, apesar de ser a primeira corrida do ano sem pódios. Norris perdeu a liderança logo após o arranque, quando Kimi Antonelli, da Mercedes, ultrapassou-o na corrida para a primeira curva, seguido por Liam Lawson da Racing Bulls, que rapidamente relegou Norris para o terceiro lugar. Contudo, Norris recuperou rapidamente a segunda posição de Lawson, enquanto Antonelli se distanciava na liderança, à medida que a grelha aguardava o momento certo para trocar os pneus intermédios pelos slicks.
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A McLaren e Norris acertaram na estratégia, ao pararem uma volta antes de Antonelli, o que lhes permitiu fechar a diferença. Antonelli teve dificuldades em aquecer os pneus slick e acabou por rodar na primeira curva na sua segunda volta, permitindo a Norris reassumir a liderança da prova. As dificuldades de Antonelli aumentaram, pois os Red Bulls, Isack Hadjar e Max Verstappen, também o ultrapassaram, com Antonelli a relatar problemas de direção, especialmente nas curvas à esquerda. A partir daí, Norris manteve uma vantagem confortável, mesmo com um aguaceiro tardio que obrigou a uma nova troca para pneus intermédios.
Esta vitória marca a primeira para Norris e a McLaren desde Zandvoort, em finais de agosto. O pódio foi completado por Verstappen e Hadjar, com Verstappen a realizar uma recuperação impressionante desde o 21º lugar no grid, ganhando 10 posições nas primeiras voltas. George Russell conseguiu superar Antonelli pela primeira vez desde Baku, apesar de ter rodado na entrada das boxes ao mudar de intermédios para slicks. Russell recuperou tempo ao realizar apenas uma stint nos slicks, ao contrário da maioria dos outros pilotos, que precisaram de dois conjuntos antes da troca final para intermédios. Ele ultrapassou Antonelli, que também relatou problemas de equilíbrio no seu Mercedes.
Os resultados de quarto e quinto lugares foram suficientes para a Mercedes garantir o título de construtores, o primeiro desde 2021, com três corridas ainda por disputar. A Ferrari, por sua vez, teve uma corrida complicada. Lewis Hamilton, que também fez uma recuperação impressionante ao passar do 20º ao 9º lugar na primeira volta, viu-se a lutar com os pneus intermédios, sendo ultrapassado até por Fernando Alonso da Aston Martin Honda. Hamilton foi o primeiro a mudar para pneus slick e recuperou algumas posições, mas perdeu tempo com uma saída de pista antes de voltar a trocar para intermédios no final da corrida, terminando em nono, atrás de Lawson e do seu colega de equipa, Charles Leclerc. Oscar Piastri concluiu em sexto, a 56,4 segundos de Norris, enquanto Nico Hülkenberg garantiu o último ponto para a Audi, na 10ª posição, apesar de ter cumprido uma penalização de 10 segundos por ter saído da pista em luta com Franco Colapinto da Alpine.
Classificação final da corrida: 1. Lando Norris (McLaren) 2. Max Verstappen (Red Bull) 3. Isack Hadjar (Red Bull) 4. George Russell (Mercedes) 5. Kimi Antonelli (Mercedes) 6. Oscar Piastri (McLaren) 7. Charles Leclerc (Ferrari) 8. Liam Lawson (Racing Bulls) 9. Lewis Hamilton (Ferrari) 10. Nico Hülkenberg (Audi)
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
