Lando Norris ultrapassa Antonelli e vence GP da holanda de F1
Lando Norris, da McLaren, conquistou o Grande Prémio da Holanda de 2026 ao ultrapassar Kimi Antonelli, da Mercedes, que terminou em segundo lugar, à frente do seu colega de equipa George Russell. O acidente de Max Verstappen na volta de abertura provocou a saída do carro de segurança, acabando com as esperanças do piloto holandês de brilhar em casa ao colidir com as barreiras na última curva, numa superfície molhada.
Após um início turbulento, que incluiu longas interrupções devido a reparações na barreira e a retirada de Ollie Bearman, da Haas, por problemas no motor, a corrida reiniciou com Antonelli a conseguir passar Norris logo após a partida. No entanto, o líder do campeonato manteve-se colado ao campeão em título durante a prova. Ambos os pilotos realizaram o seu segundo pitstop na volta 40, e foi na volta 54 que Norris conseguiu a ultrapassagem decisiva sobre Antonelli na curva 1.
O que parecia ser uma vitória tranquila virou-se de cabeça para baixo quando Esteban Ocon, da Haas, parou na curva 3, provocando um carro de segurança virtual na volta 56. Durante a VSC, Antonelli e os pilotos da Ferrari optaram por pneus novos, enquanto Norris manteve-se na liderança, seguido por Russell. Norris acabou por vencer confortavelmente, com uma vantagem de mais de 11 segundos sobre Antonelli, enquanto Russell terminou em terceiro, apenas 0.849 segundos atrás do segundo classificado, após um intenso final de corrida.
Russell, que tinha ficado vulnerável após a troca de posições com Antonelli na volta 65, manifestou o seu descontentamento, questionando se o seu colega estava realmente a lutar pela vitória e lamentando que a Mercedes tinha “perdido um pódio duplo”. Lewis Hamilton, da Ferrari, também expressou a sua frustração com a estratégia da Ferrari, pedindo uma troca de posições com Charles Leclerc e criticando a gestão de tempo da equipa na rádio, revelando a sua insatisfação com a situação.
Oscar Piastri, da McLaren, terminou em sexto lugar, depois de ter perdido uma posição para Leclerc antes da bandeira vermelha inicial. O seu plantel optou por pneus duros para o reinício da corrida, mas Piastri foi obrigado a entrar nos boxes na volta 18 para evitar um undercut de Russell, o que o deixou em tráfego e sem possibilidade de recuperar.
Liam Lawson, da Red Bull, terminou em sétimo, enquanto Nico Hulkenberg, da Audi, teve uma corrida notável, destacando-se em várias batalhas no meio do pelotão. Fernando Alonso, da Aston Martin, fez uma paragem estratégica na volta 34 e terminou em nono, enquanto os pilotos da Racing Bulls e da Alpine enfrentaram dificuldades, com Yuki Tsunoda e Arvid Lindblad a não conseguirem pontuar.
O Grande Prémio da Holanda viu Norris a consolidar a sua posição no campeonato, enquanto a luta pelo pódio se intensifica, com a próxima corrida a ser vital para os contendores.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
