Lando Norris supera novo campeão Antonelli por 0,083 segundos no primeiro treino livre em Interlagos
O essencial
- Lando Norris foi o mais rápido no primeiro treino livre do GP do Brasil em Interlagos com 1:11.716.
- Kimi Antonelli terminou segundo, apenas 0,083 segundos atrás, regressando à pista após conquistar o título mundial.
- Max Verstappen foi terceiro com 1:11.953, Lewis Hamilton quarto com 1:12.040 e George Russell quinto com 1:12.102.
Lando Norris foi o mais rápido no primeiro treino livre do Grande Prémio do Brasil, ao registar uma volta em 1:11.716 em Interlagos. O britânico terminou apenas 0,083 segundos à frente de Kimi Antonelli, que regressou à pista pela primeira vez desde a conquista do título mundial no México.
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O piloto da McLaren, que ainda ostenta o número 1 como campeão em título, levou a melhor sobre o Mercedes de Antonelli, segundo com 1:11.799. Max Verstappen foi terceiro pela Red Bull, com 1:11.953, a 0,237 segundos do melhor registo, enquanto Lewis Hamilton colocou o Ferrari na quarta posição, com 1:12.040, a 0,324 segundos. George Russell terminou em quinto pela Mercedes, com 1:12.102, a 0,386 segundos, seguido de Isack Hadjar, sexto pela Red Bull, com 1:12.156, a 0,440 segundos de Norris.
Os seis primeiros ficaram separados por menos de meio segundo, com uma diferença clara para os restantes. Gabriele Minì foi sétimo, com 1:12.569, a 0,853 segundos, à frente de Gabriel Bortoleto, oitavo com 1:12.614, Franco Colapinto, nono com 1:12.653, e Liam Lawson, décimo com 1:12.715, a 0,999 segundos do melhor tempo.
Leonardo Fornaroli terminou em 11.º, com 1:12.832, e Oliver Bearman em 12.º, com 1:12.837. O britânico foi o primeiro piloto a receber a bandeira de xadrez no final da sessão. Fernando Alonso ficou em 13.º, com 1:13.016, seguido de Arvid Lindblad, em 14.º com 1:13.037, Valtteri Bottas, em 15.º com 1:13.370, e Alex Albon, em 16.º com 1:13.510.
Luke Browning foi 17.º, com 1:13.590, à frente de Rafael Câmara, 18.º com 1:13.695, e Lance Stroll, 19.º com 1:13.760. Colton Herta terminou em 20.º, com 1:14.275, Dino Beganovic em 21.º, com 1:14.356, e Freddie Slater em 22.º, com 1:14.965, a 3,249 segundos de Norris. Charles Leclerc, Pierre Gasly, Nico Hülkenberg, Carlos Sainz, Sergio Pérez e Esteban Ocon não constavam da tabela de tempos.
Os limites de pista estiveram em destaque ao longo da hora de treino, com várias voltas anuladas. Antonelli perdeu um registo por uma infração na curva 12, Lindblad na curva 10, Russell na curva 1 e Stroll na curva 7. Câmara também viu duas voltas anuladas: uma por uma infração na curva 1 e outra na curva 9, esta última devido a uma situação de duplas bandeiras amarelas. A cerca de oito minutos do final, foram mostradas uma bandeira amarela no setor 9 e duplas bandeiras amarelas no setor 10, ambas retiradas pouco depois.
A sessão decorreu com piso seco, uma temperatura do ar de 24,2 °C e do asfalto de 44,4 °C. O vento era fraco, de 1,1 metros por segundo, e a humidade relativa situava-se nos 68,4%.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
