Lancia, uma marca desejada por fãs de automobilismo em todo o mundo, tem uma rica história no mundo do rali. Na verdade, a Lancia detém o recorde de ser a marca mais bem-sucedida no rali, com 15 Campeonatos Mundiais de Rali e três Campeonatos de Construtores. No entanto, nas últimas décadas, a Lancia tem lutado para encontrar seu lugar.
Mas agora, parece haver uma esperança para a Lancia na Itália. Uma boa notícia é que a Lancia está fazendo um retorno ao rali com seu lançamento mais recente, o Ypsilon. Luca Napolitano, CEO da marca Lancia, acredita que a Lancia sempre teve um lugar especial nos corações das pessoas, graças ao seu espírito competitivo e aos modelos icônicos do passado.
O Ypsilon vem equipado com um potente motor turbo de três cilindros e 1.2 litros, que entrega 215 cv. Embora fique um pouco abaixo do Ypsilon HF de ponta, ainda oferece um desempenho impressionante com uma transmissão sequencial de cinco velocidades e diferencial de deslizamento limitado. O carro também possui uma nova entrada de ar no teto, capô ventilado, rodas brancas cortadas retas e uma grade dianteira mais definida. No entanto, o destaque é a impressionante pintura, com listras azuis ao longo das laterais e uma linha vermelha no centro, complementadas por vários logotipos HF.
É importante notar que o Rally 4 HF não tem a intenção de ser um sucessor do lendário Integrale, conhecido por seu desempenho ensurdecedor. Em vez disso, será usado exclusivamente para competir na classe de rali de nível básico ‘R4’. No entanto, se o Rally 4 HF se mostrar um sucesso retumbante, quem sabe o que o futuro reserva para a Lancia no mundo do rali.
