Kimi Antonelli nega ser piloto número um na Mercedes em 2026
Kimi Antonelli desmentiu ter-se estabelecido como o “piloto número um” na Mercedes este ano, apesar do seu desempenho notável. O piloto italiano está a ter uma campanha altamente bem-sucedida, ampliando a sua vantagem no campeonato para 81 pontos sobre o colega George Russell. Antonelli tem demonstrado frequentemente um desempenho superior ao do seu companheiro de equipa, enquanto Russell tem encontrado dificuldades em adaptar-se ao novo carro e às recentes regulamentações.
Durante o Grande Prémio de Itália, surgiram teorias de que Antonelli teria recebido tratamento preferencial ao receber pneus novos durante um safety car virtual, enquanto Russell permaneceu na pista. Contudo, mesmo com uma vantagem significativa na classificação, Antonelli sublinhou que não se considera o número um da equipa. “Dentro da Mercedes, sinto que não há piloto número um na equipa”, afirmou Antonelli a jornalistas, incluindo RacingNews365. “A equipa, com razão, quer dar-nos a ambos as mesmas oportunidades. Claro que o George é um piloto incrível e tem estado em grande forma nas últimas duas corridas. Por isso, de forma alguma sinto que haja um piloto número um.”
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Russell também expressou que se sente em igualdade de condições com Antonelli, apesar do seu atraso considerável na classificação. A ascensão de Antonelli à frente do pelotão da Fórmula 1 está a surpreender muitos, dado que é apenas a sua segunda temporada na competição. No entanto, à medida que se aproxima do seu primeiro título, não espera que a Mercedes lhe conceda ajuda adicional em detrimento das oportunidades de Russell. “A equipa trata-nos da mesma forma, dá-nos as mesmas oportunidades. Portanto, de forma alguma sinto que sou o verdadeiro líder”, disse Antonelli. “Sinto que estamos ambos ao mesmo nível e é assim que deve ser.”
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
