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AutoGear

James Barclay irá liderar o programa de hypercarros da McLaren em parceria com a Dallara.

Simon Monroy by Simon Monroy
Junho 13, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
James Barclay to Lead McLaren’s Hypercar Program with Dallara Partnership
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United Autosports Ganha Programa de Hypercar da McLaren com Parceria com a Dallara

Em um movimento inovador, a United Autosports foi oficialmente nomeada para gerir a entrada da McLaren na divisão de Hypercar do Campeonato do Mundo de Endurance. A equipa britânica será responsável por alinhar dois dos protótipos híbridos LMDh de ponta da McLaren sob a bandeira da McLaren United AS a partir da temporada WEC de 2027. Esta aliança estratégica marca a merecida promoção da United Autosports para as fileiras dos Hypercars, após o seu notável sucesso na categoria de protótipos LMP2 e a sua colaboração com a McLaren na classe LMGT3.

A anúncio, feito em Le Mans antes da corrida das 24 Horas deste ano, também revelou a parceria da McLaren com o renomado construtor italiano Dallara para o desenvolvimento do seu LMDh. O hypercar será alimentado por um formidável motor V6 biturbo, preparando o cenário para uma competição emocionante no WEC.

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James Barclay, o atual diretor de equipa da Jaguar na Fórmula E, está prestes a assumir o comando como diretor de equipa da operação de Hypercar da McLaren Racing. O CEO da McLaren Racing, Zak Brown, expressou a sua confiança na United Autosports, enfatizando o seu histórico comprovado no mundo do automobilismo. Brown destacou o meticuloso processo de seleção, afirmando que, embora a McLaren tenha considerado outros parceiros potenciais, a colaboração sem costura com a United Autosports destacou-se no final.

As ambições da United Autosports na categoria de Hypercar têm sido evidentes há muito tempo, com discussões mantidas com outros fabricantes como Porsche e Bentley no passado. Richard Dean, diretor de equipa da United Autosports, enfatizou a prontidão da equipa para este novo desafio, citando vitórias recentes em eventos prestigiados como Le Mans e as 24 Horas de Daytona como um testemunho das suas capacidades.

A decisão de colaborar com a Dallara foi estratégica, com Brown a notar a vasta experiência e o histórico de sucesso do fabricante, particularmente na IndyCar Series. A escolha de um motor V6 biturbo para o McLaren LMDh foi impulsionada por considerações de desempenho, alinhando-se com o compromisso da McLaren em ultrapassar limites e fornecer tecnologia de topo.

Olhando para o futuro, o McLaren LMDh está programado para passar por testes e desenvolvimento rigorosos, com uma data de conclusão prevista para o final do primeiro trimestre de 2026. Embora haja interesse em potencialmente expandir para o IMSA SportsCar Championship no futuro, Brown enfatizou a importância de focar em um passo de cada vez e na avaliação cuidadosa de todas as possibilidades.

À medida que se prepara um novo capítulo emocionante na herança de corridas da McLaren, a colaboração entre a McLaren, a United Autosports e a Dallara promete redefinir a excelência no mundo das corridas de resistência. Fique atento para mais atualizações enquanto esta parceria dinâmica se prepara para abalar o mundo do automobilismo.

Tags: james-barclay
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