United Autosports sécurise le programme McLaren Hypercar avec un partenariat Dallara
Dans un mouvement révolutionnaire, United Autosports a officiellement été nommé pour gérer l’entrée de McLaren dans la division Hypercar du Championnat du Monde d’Endurance. L’équipe britannique sera responsable de l’engagement de deux des prototypes hybrides LMDh de pointe de McLaren sous la bannière de McLaren United AS à partir de la saison WEC 2027. Cette alliance stratégique marque la promotion bien méritée de United Autosports dans les rangs Hypercar après leur succès remarquable dans la catégorie des prototypes LMP2 et leur collaboration avec McLaren dans la classe LMGT3.
L’annonce, faite à Le Mans avant la course des 24 Heures de cette année, a également révélé le partenariat de McLaren avec le célèbre constructeur italien Dallara pour le développement de son LMDh. L’hypercar sera propulsée par un puissant moteur V6 biturbo, préparant le terrain pour une compétition palpitante dans le WEC.
James Barclay, l’actuel directeur d’équipe de l’écurie Jaguar en Formule E, est prêt à prendre les rênes en tant que directeur d’équipe de l’opération Hypercar de McLaren Racing. Zak Brown, PDG de McLaren Racing, a exprimé sa confiance en United Autosports, soulignant leur parcours éprouvé dans le domaine du sport automobile. Brown a mis en avant le processus de sélection méticuleux, déclarant que bien que McLaren ait envisagé d’autres partenaires potentiels, la collaboration fluide avec United Autosports s’est finalement démarquée.
Les ambitions de United Autosports dans la catégorie Hypercar ont longtemps été évidentes, avec des discussions tenues avec d’autres fabricants comme Porsche et Bentley par le passé. Richard Dean, directeur d’équipe de United Autosports, a souligné la préparation de l’équipe pour ce nouveau défi, citant des victoires récentes lors d’événements prestigieux tels que Le Mans et les 24 Heures de Daytona comme témoignage de leurs capacités.
La décision de s’associer avec Dallara était stratégique, Brown soulignant l’expérience étendue du fabricant et son palmarès réussi, en particulier dans la série IndyCar. Le choix d’un moteur V6 biturbo pour la McLaren LMDh a été motivé par des considérations de performance, s’alignant avec l’engagement de McLaren à repousser les limites et à offrir une technologie de premier ordre.
En regardant vers l’avenir, la McLaren LMDh devrait subir des tests et un développement rigoureux, avec une date d’achèvement prévue pour la fin du premier trimestre 2026. Bien qu’il y ait un intérêt pour une éventuelle expansion dans le championnat IMSA SportsCar à l’avenir, Brown a souligné l’importance de se concentrer sur une étape à la fois et l’évaluation minutieuse de toutes les possibilités.
Alors que la scène est prête pour un nouveau chapitre passionnant dans l’héritage de course de McLaren, la collaboration entre McLaren, United Autosports et Dallara promet de redéfinir l’excellence dans le monde de la course d’endurance. Restez à l’écoute pour plus de mises à jour alors que ce partenariat dynamique se prépare à bouleverser le monde du sport automobile.
