2025年の最初の9ヶ月間に、Jato Dynamicsによると、アメリカで100万台以上の電気自動車が販売され、昨年の同時期と比較して11%の増加を示しています。この結果は、アメリカの多くの人々がこの技術に対して抱く懐疑的な態度に対する勝利を意味する可能性があるため、コンサルタントにとって重要な結果です。
したがって、1月から9月の間に、世界で2番目に大きな市場において、電気自動車のシェアは8.3%でした。また、Jatoによると、同じ期間にハイブリッド（HEV）およびプラグインハイブリッド（PHEV）の販売も大幅に増加し、アメリカで登録された新車の5台に1台以上を占めました。前者は150万台以上の登録を示し（2024年と比較して33.3%の成長）、
テスラは、分析された期間においてアメリカで最も多くの電気自動車を販売したブランドであり、アメリカのメーカーは約40%の市場シェアを達成しました。しかし、Jatoは競争が増加しているものの、中国やヨーロッパほどのペースではないと指摘しています。同じ情報源によると、2019年にはアメリカで販売されている電気モデルは19種類のみで、2022年には42種類、2025年には82種類に増加しました。
アメリカで最も売れている電気自動車は、驚くことではありませんが、約253,000台のモデルYで、テスラのSUVの需要は11.8%減少しました。リストの2位には、パロアルトの別のモデル、156,000台のモデル3が入っており（この場合、登録数は18.3%増加しました）、ゼネラルモーターズのブランドであるシボレーのエクイノックスEVが、53,000件の登録（+390%）で「トップ3」を完成させました。
2025年の最初の9ヶ月間にアメリカで売れた電気自動車の中で、他の車はこの順番で、フォード・マスタング・マッハE、ヒュンダイ・アイオニック5、ホンダ・プロローグ、VW ID.4、フォード・F-150、リビアン・R1S、シボレー・ブレイザーEVでした。
