オースティン、テキサス – 公式発表：マックス・フェルスタッペンがアメリカズ・サーキットを支配しています。オランダ人ドライバーは日曜日に再びマスタークラスを披露し、2025年アメリカグランプリで勝利を収め、ポールポジションとスプリント勝利を確保した後、完璧な週末のスイープを達成しました。
灼熱のテキサスの太陽の下、フェルスタッペンのコントロールは絶対的でした — 彼のレッドブルRB21はCOTAの広がるコーナーを熱追尾ミサイルのように切り抜けました。彼はランド・ノリスを快適に引き離し、フェラーリのシャルル・ルクレールが激しい中盤のデュエルを経て表彰台争いを完結させました。
雷のスタート、クラシック・マックス
信号が消え、フェルスタッペンはすぐにその権威を示しました。ノリスとルクレールが彼の後ろでポジションを争っている間、レッドブルのドライバーは自由に抜け出し、最初の15周で6秒のリードを開きました。
オランダ人の後ろでは、アクションは混沌としていました。ルクレールはノリスに対してライオンのように守りを固めましたが、マクラーレンの若き英国人は最終周の長いバックストレートで大胆な動きでフェラーリを抜き去りました。
「車はレールの上にあるようだった」とフェルスタッペンはレース後に無線で言いました。「レース中盤にタイヤの落ち込みがあったが、バランスが整ったら完全にコントロールできた。」
ミッドフィールドの混乱
さらに後方では、ミッドフィールドが戦場となっていた。ルーキーフランコ・コラピントはアルピーヌで勇敢に戦い、エステバン・オコン、ランス・ストロール、アンドレア・キミ・アントネッリからの攻撃をかわしながら、18位に滑り落ちた。
カルロス・サインツ（アストンマーチン）とアントネッリ（メルセデス）の衝突が、7周目にバーチャルセーフティカーを引き起こし、フィールドが一時的に密集した。両ドライバーはダメージを抱えて戻ったが、フェルスタッペンのリードは危険にさらされることはなかった。
その間に、ニコ・ヒュルケンベルグとイサック・ハジャールは、ポイントを巡る激しい戦いでファンを楽しませた。レーシング・ブルズのルーキーは、最終ラップでアルピーヌのピエール・ガスリーに対して優位に立った。
ピット戦略と精度
タイヤの劣化が厳しく、多くのチームは早々にハードコンパウンドを放棄し、ミディアム-ソフト戦略に切り替えた。レッドブルの完璧なピット作業により、フェルスタッペンは挑戦を受けることなく、ノリスの33周目のストップは一時的にルクレールの後ろに落ちたが、マクラーレンは新しいタイヤで再び猛追した。
ルクレールは、純粋な根性でファンのお気に入りとして浮上した。厳しいタイヤの摩耗にもかかわらず、彼は何周もノリスを抑え続け、最終的には容赦ないオレンジのロケットに屈した。
最終プッシュ：クルーズコントロールのフェルスタッペン
周回が進むにつれ、フェルスタッペンはタイヤの摩耗について小さな不満をラジオで伝えたが、「苦戦している」フェルスタッペンですら止められなかった。ラップ47では、彼は精密にギャップを管理し、なおもルクレールとの差は6.5秒、ノリスの遅れた追い上げにも脅かされることはなかった。
チェッカーフラッグが振られると、レッドブルのピットウォールは爆発的な歓声を上げた。フェルスタッペンは快適なマージンでゴールラインを越え、2025年シーズンの12勝目を確定させ、再びチャンピオンシップリードを広げた。
レース結果：2025年アメリカグランプリ – COTA
- マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 56周
- ランド・ノリス（マクラーレン） +6.8秒
- シャルル・ルクレール（フェラーリ） +9.1秒
より大きな視点
再び圧倒的な勝利を収めたフェルスタッペンの reign は減速する兆しを見せていない。マクラーレンのダブルトップファイブフィニッシュは彼らの車が挑戦するためのスピードを持っていることを証明しているが、マックスがこのような状態の時には、唯一の物語は支配である。
戦いは今、メキシコに移ります — これはフェルスタッペンのお気に入りの狩場の一つです。グリッドの他のドライバーたちは、答えを見つけるために一週間の猶予があります。
ネタバレ注意：おそらく彼らは見つけられないでしょう。
