Austin, Texas – È ufficiale: Max Verstappen è il padrone del Circuit of the Americas. L’olandese ha dato un’altra lezione di guida domenica, volando verso la vittoria al Gran Premio degli Stati Uniti 2025, completando un fine settimana perfetto dopo aver conquistato la pole e la vittoria nella Sprint.
Sotto il sole cocente del Texas, il controllo di Verstappen era assoluto: la sua Red Bull RB21 sfrecciava attraverso le curve ampie di COTA come un missile a ricerca di calore. Ha concluso con un margine confortevole su Lando Norris, mentre il Charles Leclerc della Ferrari ha completato la lotta per il podio dopo un feroce duello a metà gara.
Partenza Lampo, Max Classico
Le luci si sono spente e Verstappen ha subito imposto la sua autorità. Mentre Norris e Leclerc si contendevano la posizione dietro di lui, il pilota della Red Bull si è liberato — aprendo un vantaggio di sei secondi entro i primi 15 giri.
Dietro l’olandese, l’azione era caotica. Leclerc ha difeso come un leone contro Norris, ma il giovane britannico della McLaren alla fine è riuscito a superare la Ferrari con una mossa audace lungo il lungo rettilineo sul giro 51.
“L’auto era su binari,” ha comunicato Verstappen via radio dopo la gara. “Abbiamo avuto un calo delle prestazioni delle gomme a metà gara, ma una volta che ho trovato il giusto equilibrio, era pieno controllo.”
Il Caos a Centrocampo
Più indietro, il centrocampo era un campo di battaglia. Il rookie Franco Colapinto ha combattuto coraggiosamente nella sua Alpine, respingendo gli attacchi di Esteban Ocon, Lance Stroll e Andrea Kimi Antonelli prima di scivolare al 18° posto.
Un contatto tra Carlos Sainz (Aston Martin) e Antonelli (Mercedes) ha innescato una Virtual Safety Car al giro 7, raggruppando brevemente il gruppo. Entrambi i piloti sono rientrati con danni, ma il vantaggio di Verstappen non è mai stato in pericolo.
Nel frattempo, Nico Hülkenberg e Isack Hadjar hanno deliziato i fan con una lotta agguerrita per i punti — il rookie dei Racing Bulls ha infine avuto la meglio su Pierre Gasly dell’Alpine negli ultimi giri.
Strategia ai Box e Precisione
Con il degrado delle gomme che colpiva duro, la maggior parte delle squadre ha abbandonato i compound duri presto, passando a una strategia media-morbida. L’esecuzione impeccabile ai box della Red Bull ha mantenuto Verstappen senza sfide, mentre il pit stop di Norris al giro 33 lo ha fatto temporaneamente scivolare dietro Leclerc — solo per vedere la McLaren tornare a ruggire con gomme più fresche.
Leclerc, nel frattempo, è emerso come il favorito dei fan per la sua pura tenacia. Nonostante un forte usura delle gomme, ha resistito a Norris giro dopo giro prima di cedere infine al razzo arancione inarrestabile.
Spinta Finale: Verstappen in Controllo Totale
Con il passare dei giri, Verstappen ha comunicato lievi lamentele riguardo l’usura delle gomme — ma anche un Verstappen “in difficoltà” era inarrestabile. Al giro 47, gestiva il gap con precisione, ancora 6.5 secondi di vantaggio su Leclerc e non minacciato dalla carica finale di Norris.
Quando è sventolata la bandiera a scacchi, il muro dei box della Red Bull è esploso. Verstappen ha tagliato il traguardo con un margine confortevole, consolidando la sua dodicesima vittoria della stagione 2025 e ampliando ancora una volta il suo vantaggio nel campionato.
Risultati della Gara: Gran Premio degli Stati Uniti 2025 – COTA
- Max Verstappen (Red Bull) – 56 giri
- Lando Norris (McLaren) +6.8s
- Charles Leclerc (Ferrari) +9.1s
Il Quadro Generale
Con un’altra vittoria convincente, il regno di Verstappen non mostra segni di rallentamento. Il doppio piazzamento tra i primi cinque della McLaren dimostra che la loro auto ha il passo per competere, ma quando Max è in questa forma, c’è solo una storia: dominazione.
La battaglia si sposta ora in Messico — un altro dei terreni di caccia preferiti da Verstappen. Il resto della griglia ha una settimana per trovare risposte.
Attenzione agli spoiler: probabilmente non lo faranno.
