わずか15ヶ月で、フランスのドゥエにあるアンペールの工業ユニット、エレクトリシティで新しいルノー5 E-Tech Electricが10万台以上生産されました。この新世代のブランドの商用車の歴史における重要なマイルストーンを記念する特別な車両が先週、組み立てラインを下り、これはテクノ装備レベルと52 kWhバッテリーを備えたユニットであり、ビランクールブランドによれば、まさに最も一般的な組み合わせです。
「発売からちょうど1年を過ぎて、ドゥエでの10万台目のR5 E-Tech Electricの生産は、私たちのチームの献身と顧客の信頼の証です。アンペール工場は電動化に向けて大きな変革を遂げており、これはその労働力の情熱と専門知識によって推進されています。今日、私たちは単なる数字以上のものを祝っています：持続可能なイノベーションにおいて非常に重要な章を書く集団の能力を称えます」と、製造ユニットのディレクター、ピエール＝エマニュエル・アンドリューが述べました。
この工場は、アルピーヌA290や日産マイクラなど、5 E-Tech Electricの「双子」とも言える他の電動モデルも生産していることに注目すべきです。また、ルノー・スカニックE-TechやメガーヌE-Tech Electric、さらに三菱エクリプスクロスも生産しています。毎日900台の車両が組み立てラインを出荷しており、そのうち約600台がR5のユニットです。
フランスのメーカーによると、R5 E-Tech Electricは、ヨーロッパのBセグメントにおいて数ヶ月間、最も売れている100%電動モデルです。フランスでは、国内で販売されているすべての完全電動車の中で、ベストセラーとなっています。最近、ルノーはこのモデルをEU外の国（トルコ、イスラエル、モロッコ）にも導入し、2026年には他の新市場への拡大が確認されています。
これは、来年、R5 E-Tech Electricがいくつかの新しいアップデートを予定しているためでもあります。減速時にブレーキを使わずに完全に停止できるようにするエネルギー回生システムの第四のレベルであるワンペダル機能を提供するだけでなく、運転者の注意を警告するシステムも搭載され、気を散らす兆候や疲労を検出することができます。また、新しいモバイルデータサービスやボディカスタマイズ用の装飾ステッカーも利用可能になります。
