La Pininfarina continua a sorprendere i suoi fan con modelli sportivi e dal design audace.
Questa volta, il marchio italiano ha approfittato del Salone di Ginevra per presentare l’impressionante Enigma GT, un modello a quattro posti che combina un motore a idrogeno con un motore elettrico e che promette di entrare in produzione nei prossimi anni.
Al momento l’Enigma GT è solo un prototipo che offre un primo sguardo al modello che sarà sviluppato per celebrare i 95 anni dell’azienda nel 2025.
Con una lunghezza di 4,58 metri e un passo di 2,88 metri per massimizzare lo spazio interno, l’Enigma GT presenta un motore a combustione V6 turbo da 2,5 litri alimentato a idrogeno, con una potenza di 436 CV che viene trasmessa alle ruote posteriori, a cui si aggiunge un motore elettrico sull’asse anteriore da 268 CV, alimentato da una batteria da 10 kWh. Pininfarina ha annunciato che la batteria, combinata con il serbatoio da 9 kg di idrogeno, consente all’Enigma GT di avere un’autonomia di oltre 700 km.
Il telaio è un monoscocca in fibra di carbonio coperto da pannelli, anch’essi in carbonio, che consentono a questo prototipo di avere un peso totale di 1.690 kg.
Esteticamente, l’Enigma GT presenta un design molto aerodinamico che consente al costruttore italiano di annunciare un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,24 Cd, con parafanghi anteriori scolpiti, deflettori attivi sulle ruote anteriori e un’ala posteriore che si estende dalla carrozzeria e ricorda una coda. Da notare anche il sorprendente tetto ispirato alla storia della Pininfarina e a modelli come la Ferrari 512S Berlinetta Speciale e l’Abarth 2000 Coupé Pininfarina.
Já l’abitacolo presenta nuove tendenze di design, che permette all’azienda di offrire “un’esperienza GT simile al volo”, con un cruscotto ispirato all’aeronautica e l’utilizzo di una serie di materiali sostenibili.
L’interfaccia utente utilizza un parabrezza di realtà aumentata, che si combina con un volante multifunzione dal formato insolito e dotato di vari pulsanti personalizzabili. Inoltre, presenta sistemi avanzati di assistenza alla guida per consentire un’esperienza davvero GT.
