Nei primi nove mesi del 2025, secondo Jato Dynamics, sono state vendute oltre un milione di auto elettriche negli Stati Uniti, con un aumento dell’11% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Per la consulenza, si tratta di un risultato importante, poiché potrebbe significare una vittoria contro lo scetticismo con cui molti americani si avvicinano alla tecnologia.
Così, da gennaio a settembre, nel secondo mercato più grande del mondo, la quota di veicoli elettrici è stata dell’8,3%. Sempre secondo Jato, durante lo stesso periodo, anche le vendite di ibride (HEV) e ibride Plug-In (PHEV) sono aumentate significativamente, rappresentando più di uno su cinque delle nuove auto registrate negli Stati Uniti. Le prime hanno superato 1,5 milioni di registrazioni (un incremento del 33,3% rispetto al 2024).
Tesla è stata il marchio che ha venduto il maggior numero di veicoli elettrici negli Stati Uniti durante il periodo analizzato, con il produttore americano che ha raggiunto una quota di mercato di circa il 40%. Tuttavia, Jato osserva che la concorrenza sta aumentando, ma non con lo stesso ritmo che si registra in Cina o in Europa. Secondo la stessa fonte, nel 2019 erano disponibili solo 19 modelli elettrici in vendita negli Stati Uniti, un numero che è aumentato a 42 nel 2022 e a 82 nel 2025.
L’auto elettrica più venduta negli Stati Uniti, non sorprende, è stata la Model Y, con circa 253.000 unità, che ha comunque rappresentato una diminuzione della domanda del 11,8% per il SUV di Tesla. Al secondo posto nella lista si è classificato un altro modello della compagnia di Palo Alto, la Model 3, con 156.000 unità (in questo caso, tuttavia, c’è stata un aumento del 18,3% nelle registrazioni). Chevrolet, un marchio di General Motors, con l’Equinox EV, ha completato il “top 3”, con 53.000 registrazioni (+390%).
Le altre auto tra i dieci veicoli elettrici più venduti negli Stati Uniti durante i primi nove mesi del 2025 erano, in quest’ordine, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Honda Prologue, VW ID.4, Ford F-150, Rivian R1S e Chevrolet Blazer EV.
