Dopo una stagione di accesi dibattiti sulla trasparenza, la FIA ha difeso come spende i soldi raccolti dalle multe ai piloti, affermando che supporta il motorsport di base e iniziative sociali. Questo avviene mentre i piloti, guidati da George Russell della Mercedes, hanno messo in discussione la mancanza di chiarezza su come vengono utilizzate le multe, spingendo il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, a respingere le loro preoccupazioni.
L’appello di Russell per la trasparenza
In qualità di direttore dell’Associazione dei Piloti di Gran Premio (GPDA), Russell ha guidato una spinta per una maggiore responsabilità da parte della FIA, in particolare riguardo ai 270.000 euro di multe inflitte nel 2024. La controversia è stata alimentata da una stretta sulle condotte dei piloti, comprese le penalità per linguaggio offensivo e comportamenti fuori pista, portando a frustrazioni tra i piloti.
Nonostante queste preoccupazioni, Ben Sulayem ha respinto le loro domande, dichiarando: “Non è affar loro come la FIA spende i suoi soldi.”
Risposta della FIA: Le multe finanziano “buone cause”
In un’intervista con Motorsport.com, il capo tecnico della FIA, Nikolas Tombazis, ha cercato di dissipare i dubbi sulle pratiche finanziarie dell’organizzazione. Ha sottolineato che la FIA è un ente non profit, utilizzando le multe per supportare progetti che beneficiano il motorsport e la società in generale.
“La FIA non è un’organizzazione a scopo di lucro,” ha spiegato Tombazis. “Non abbiamo azionisti che guardano ai numeri in borsa. Tutti i soldi vengono spesi in aspetti benefici, sia per la sicurezza, sia per il motorsport di base, sia per progetti di sicurezza stradale.”
Investimenti nel motorsport di base
Tombazis ha rivelato che la FIA investe significativamente di più nelle iniziative di base rispetto a quanto raccoglie in multe. “Circa 10,3 milioni di euro vengono spesi per il motorsport di base, sostenendo club e paesi per promuovere attività motoristiche precoci,” ha detto. Questi fondi mirano a:
- Sviluppare i futuri piloti: Creare percorsi per i giovani talenti per ascendere nei ranghi del motorsport, indipendentemente dal background finanziario.
- Ampliare l’appeal del motorsport: Incoraggiare una partecipazione più ampia nel motorsport a tutti i livelli per rafforzare la salute a lungo termine della Formula 1.
“La salute della Formula 1 dipende non solo da emozionanti gare di gran premio, ma anche dal coinvolgere più persone nel motorsport di base,” ha aggiunto Tombazis.
Affrontare le frustrazioni dei piloti
Riconoscendo la frustrazione dei piloti multati durante una stagione emotivamente carica, Tombazis ha difeso le nobili intenzioni della FIA. “Chiunque paghi una multa può sentirsi leso, ma questi fondi contribuiscono a progetti significativi. Non troverai soldi utilizzati per feste di Natale,” ha detto.
Ha anche chiarito che le multe ai piloti non vengono utilizzate per sovvenzionare altri sport o categorie, rispondendo alle preoccupazioni riguardo alla sovvenzione incrociata.
Costruire il futuro del motorsport
Il impegno della FIA per il motorsport di base è in linea con la sua visione per un futuro sostenibile e inclusivo. Finanziando iniziative per identificare e coltivare talenti, in particolare da contesti meno privilegiati, la FIA mira a mantenere fluido il percorso nel motorsport.
“I piloti che potrebbero non provenire da famiglie benestanti meritano l’opportunità di crescere nella scala,” ha concluso Tombazis. “Questo è cruciale per l’attrattiva e la salute a lungo termine del motorsport.”
Un dibattito necessario
Il conflitto tra i piloti e la FIA evidenzia un problema più profondo di fiducia e comunicazione all’interno della Formula 1. Mentre la FIA insiste che le sue pratiche finanziarie sono trasparenti e ben intenzionate, piloti come Russell chiedono maggiore chiarezza e inclusione nel processo decisionale.
La controversia sottolinea l’importanza della trasparenza nel mantenere la fiducia tra gli organi di governo e i partecipanti nel mondo ad alto rischio della Formula 1.
