Il giorno successivo, 3 dicembre, la casa d’aste britannica H&H Classics presenterà una collezione di auto di diverse epoche che sicuramente farà brillare gli occhi di molti appassionati di automobili. Tra le altre, si può trovare una Aston Martin DB4 Vantage del 1962, una BMW 323i Turbo Schnitzer del 1980, un modello da competizione Chevrolet Corvette C1 del 1962, una Mercedes-Benz 280SE California Roadster del 1969 e varie Jaguar E-type.
Tuttavia, il “pezzo” che sembra generare il maggior interesse – e si prevede anche che venga battuto a un valore più elevato – è una Bentley Mulsanne più recente del 2013. Nonostante i suoi molti (e buoni) attributi, a prima vista non appare particolarmente notevole e sarebbe persino di interesse relativo per una buona parte dei potenziali acquirenti, poiché ha, come è consuetudine in quelle parti, un volante a destra.
Tuttavia, la prospettiva può cambiare sostanzialmente quando si considera, da un lato, che ha solo 35.000 miglia sul contachilometri (un po’ meno di 56.500 km, piuttosto buono per un’auto che ha già una dozzina d’anni). E che questa potrebbe essere un’opportunità unica, se non rara, per acquisire un veicolo che ha già trasportato la regalità, ovvero Carlo III d’Inghilterra.
In verità, però, l’allora Principe e Duca di Galles non è mai stato il proprietario di questa Bentley Mulsanne. Si tratta di un esemplare prestato alla famiglia reale britannica dal Dipartimento Veicoli Speciali e Stampa del marchio Crewe, che ha servito l’attuale monarca britannico tra il 2013 e il 2017, e che è stato utilizzato da lui in una serie di eventi ufficiali fino a quando ha cessato le sue funzioni “reali”. Da allora, è stato mantenuto nelle migliori condizioni da un proprietario “privato” e ha tutta la documentazione che prova che è sempre stato assistito all’interno della rete ufficiale Bentley.
Alimentato dal rinomato motore V8 turbo da 6,75 litri, con 513 hp e 1020 Nm, che consente di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 5,3 secondi, e una velocità massima di 296 km/h, la Mulsanne in questione è verniciata di blu Dark Sapphire; e gli interni sono rivestiti in pelle marrone chiaro, con applicazioni in legno di noce lucidato a mano, tappeti e stuoie in lana di pecora, e numerosi elementi in cromo. Fanno parte della sua dotazione, tra l’altro, la sospensione pneumatica adattiva, la navigazione satellitare, la televisione digitale e la radio, il controllo climatico a quattro zone con regolazione elettronica, e l’apertura e chiusura elettrica del portellone.
Secondo H&H Classics, sono state prodotte solo 700 unità della seconda generazione della Bentley Mulsanne nella specifica destinata al Regno Unito – ma nessun’altra avrà avuto un passeggero regolare così distinto. Per tutto questo, si prevede che venga messa all’asta per un valore compreso tra £80,000-100,000 (circa €91,000-113,000).
