Hyundai ha svelato il nuovo camion Xcient Fuel Cell Classe 8 all’Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2025, tenutosi ad Anaheim, California, USA, rafforzando il suo impegno nell’espansione del business dell’idrogeno in Nord America.
Il nuovo Hyundai Xcient Fuel Cell è il primo veicolo pesante alimentato a idrogeno prodotto in serie al mondo, promuovendo il trasporto commerciale a zero emissioni.
Lanciato nel 2020, l’Hyundai Xcient Fuel Cell è stato distribuito in 13 paesi, registrando oltre 13 milioni di chilometri di guida accumulati in Svizzera, dove è stato inizialmente lanciato, evidenziando la dedizione di Hyundai al trasporto sostenibile, supportata da partenariati pubblico-privati.
Il Xcient è alimentato da un sistema a celle a combustibile a idrogeno da 180 kW, composto da due celle a combustibile da 90 kW. Dieci grandi serbatoi di idrogeno forniscono una capacità di stoccaggio combinata di circa 68 kg. Il sistema include anche una batteria da 72 kWh, che alimenta un motore elettrico da 350 kW, erogando una coppia di 2.237 Nm.
Il design degli interni del Xcient Fuel Cell è stato migliorato per offrire maggiore comfort e convenienza per il conducente. I miglioramenti agli interni includono un pannello strumenti completamente digitale da 12,3 pollici che fornisce ai conducenti informazioni chiare e concise a colpo d’occhio, e un sistema di infotainment, anch’esso dotato di uno schermo da 12,3 pollici con pulsanti fisici integrati nella console centrale per la comodità e l’ergonomia del conducente.
Il nuovo modello è anche equipaggiato con un insieme completo di Sistemi Avanzati di Assistenza alla Guida (ADAS) progettati per migliorare la sicurezza e ridurre la fatica del conducente.
“In Hyundai Motor, stiamo ridefinendo il futuro della logistica senza emissioni dannose, con soluzioni innovative che privilegiano sicurezza, efficienza e sostenibilità,” ha dichiarato Ken Ramirez, Vice Presidente Esecutivo e Responsabile Globale dei Veicoli Commerciali e dell’Idrogeno in Hyundai. “Sfruttando tecnologie all’avanguardia come le funzionalità dei Sistemi Avanzati di Assistenza alla Guida (ADAS) e stabilendo partnership strategiche per migliorare le operazioni e le infrastrutture, stiamo dando potere ai nostri partner della flotta di operare in un panorama in rapido cambiamento e guidare la transizione verso un futuro più intelligente e sostenibile.”
Parallelamente alla presentazione del nuovo veicolo pesante a idrogeno, Hyundai Motor ha anche annunciato l’espansione del suo marchio commerciale HTWO dedicato all’idrogeno in una piattaforma aperta, riunendo partner, investitori e industrie lungo l’intera catena del valore.
L’azienda ha annunciato piani per lanciare l’“HTWO Energy Savannah,” la prima stazione di rifornimento di idrogeno e ricarica elettrica per camion pesanti di classe 8 nel settore, in collaborazione con HydroFleet e Capital Development Partners, assistendo nello sviluppo vicino a HMGMA a Savannah, Georgia, USA. La stazione è prevista per iniziare le operazioni entro la fine del 2025.
