Herta è stato costantemente veloce durante tutto il fine settimana e ha garantito la sua 16ª pole position in carriera. Nel pomeriggio di sabato, la sessione di qualifiche a eliminazione si è rivelata molto impegnativa per i 27 piloti della NTT IndyCar Series. La combinazione di una pista irregolare, muri di cemento e traffico intenso ha reso una delle sessioni di qualifica più difficili dell’anno. Tuttavia, Herta è riuscito a superare tutti questi ostacoli e ha piazzato la sua Honda della Andretti Global in pole position per la prima volta quest’anno. Con un tempo di giro di 1:00.5475, ha superato tutti gli altri in pista.
Garantendo la seconda posizione nei tempi c’era Alex Palou, che ha avuto un’ottima prestazione da oltre un anno. Josef Newgarden e Scott McLaughlin formeranno la seconda fila, mostrando la minaccia che il team Penske rappresenta in tutte le gare. Scott Dixon, nonostante abbia conquistato la quinta posizione in griglia, è stato uno dei cinque piloti che ha battuto il record di giro dell’anno scorso durante la giornata. Kyle Kirkwood ha completato il Top 6, ma il suo ultimo giro è stato troppo aggressivo, facendolo uscire di pista. Ha avuto bisogno dell’aiuto del team di sicurezza AMR per riavviare e tornare ai box.
Nonostante Theo Pourchaire abbia avuto una prestazione impressionante, non è stato sufficiente per avanzare nella Top 6. È stato eliminato quando il tempo è scaduto e partirà dalla settima posizione. Pato O’Ward, compagno di squadra di Pourchaire nella Arrow McLaren, ha affrontato la frustrazione nel secondo turno, uscendo di pista e fermandosi mentre si preparava per un giro veloce. Nonostante i suoi sforzi per mantenere la posizione in pista, i freni surriscaldati gli hanno impedito di ottenere un risultato migliore, e si è piazzato al 12º posto. Alexander Rossi, il terzo membro del team Arrow McLaren, ha avuto una sessione difficile e non è riuscito a tenere il passo dei suoi compagni di squadra. È stato eliminato nel primo turno e partirà dalla 17ª posizione.
C’erano preoccupazioni che Scott Dixon potesse ricevere una penalità nel primo turno per ostruzione, ma il controllo gara ha determinato che semplicemente non c’era spazio sufficiente in pista per intraprendere alcuna azione. Di conseguenza, Graham Rahal è stato anch’egli eliminato nel primo turno e si è assicurato la 14ª posizione in griglia, senza considerare la penalità per il cambio motore. Romain Grosjean si è avvicinato furiosamente all’area dei box di Santino Ferrucci dopo essere uscito dalla sua vettura, convinto di essere stato ostruito. Tuttavia, il controllo gara ha di nuovo scelto di non intervenire, risparmiando a Ferrucci un secondo incidente in pista in un solo giorno.
La mattina di domenica vedrà una breve sessione di riscaldamento, seguita dal Grande Premio di Detroit di 100 giri a mezzogiorno.
