Mitsubishi è in serio trouble finanziario.
Il costruttore automobilistico giapponese ha ridotto la sua previsione di profitto netto per l’anno fiscale che termina a marzo 2025 di un incredibile 76%, attribuendo la colpa a vendite all’ingrosso deludenti, spese di marketing in aumento in Nord America e costi crescenti dei fornitori.
Inizialmente prevedendo 144 miliardi di yen (932 milioni di dollari) di profitti, Mitsubishi ora si aspetta solo 35 miliardi di yen (226 milioni di dollari)—un brutale downgrade che evidenzia le crescenti difficoltà dell’azienda nei mercati chiave.
Asia sudorientale: il precedente bastione di Mitsubishi sta crollando
Il colpo più duro per Mitsubishi proviene dall’Asia sudorientale, dove il marchio dominava un tempo.
🚨 Declini nei mercati chiave:
- Mitsubishi ha ridotto il suo obiettivo di vendite annuali da 895.000 unità a 848.000 unità.
- La maggior parte del mancato guadagno proviene da Thailandia e Indonesia, due dei suoi mercati precedentemente più forti.
- L’azienda è stata costretta a ristrutturare i suoi uffici in Asia sudorientale, inclusa la pensione anticipata per 300 dipendenti.
📉 Prospettive cupe del CEO Takao Kato:
“In passato, c’era una domanda di un milione di veicoli all’anno in Thailandia,” ha detto Kato. “Non si è ripresa significativamente dopo la pandemia di COVID-19, diminuendo ancora più rapidamente negli anni finanziari 2023 e 2024 a causa dell’alto livello di debito delle famiglie.”
Con i tassi di cambio della Thailandia che lavorano contro di loro e il debito delle famiglie che continua a crescere rapidamente, Mitsubishi non vede alcuna ripresa a breve termine in una delle sue regioni storicamente più di successo.
Mitsubishi sta per essere esclusa dalla fusione Nissan-Honda?
Nonostante il deterioramento delle prospettive finanziarie di Mitsubishi, il suo potenziale ruolo nella prossima fusione Nissan-Honda rimane incerto.
I rumors suggerivano che Mitsubishi potesse essere completamente esclusa, ma Kato ha minimizzato le speculazioni, accennando che l’azienda si aspetta ancora di avere un ruolo.
“È improbabile che Mitsubishi non sia coinvolta affatto,” ha detto Kato. “Stiamo aspettando di vedere come si sviluppa la fusione prima di prendere qualsiasi decisione.”
I più grandi punti di forza di Mitsubishi—ibridi plug-in, predominanza nell’Asia-Pacifico e la sua attenzione ai pickup—potrebbero ancora essere attività preziose nella nuova alleanza Nissan-Honda. Ma se la fusione emargina Mitsubishi, il futuro a lungo termine dell’azienda appare ancora più incerto.
Cosa c’è dopo per Mitsubishi? Un’azienda a un bivio
Mitsubishi ha ancora alcune carte da giocare, ma le sue sfide più grandi rimangono irrisolte:
⚠️ Declino della quota di mercato nel Sud-est asiatico
⚠️ Difficoltà in Nord America a causa dei costi elevati di marketing
⚠️ Incertezza sul suo ruolo nella fusione Nissan-Honda
🚀 Mitsubishi troverà un modo per riprendersi, o sta lentamente scomparendo dalla rilevanza?
🚀 Riuscirà a ritagliarsi un nuovo ruolo in un’industria automobilistica in cambiamento, o verrà inghiottita da attori più grandi?
Con il suo futuro in bilico, i prossimi mesi potrebbero essere decisivi per il costruttore automobilistico giapponese.
