Nicolas Costa del team #59 McLaren 720S LMGT3 EVO crede che la United Autosports abbia avuto sfortuna con il momento della bandiera rossa durante le 6 Ore di Spa-Francorchamps. Questo momento sfortunato li ha impediti di lottare per un posto sul podio. Costa ha spiegato che erano costantemente tre giri in meno di carburante e non c’era niente che potessero fare per superare questa sfida. Hanno cercato di risparmiare carburante, ma la distanza della gara era troppo grande per fare la differenza senza nessuna bandiera gialla o periodo di safety car. Alla fine, la fortuna ha giocato un ruolo significativo nel loro risultato.
Costa ha espresso sentimenti contrastanti sulla situazione della bandiera rossa. Da un lato, vuole che i fan assistano alla gara completa di sei ore che sono venuti a vedere, poiché sono loro che sostengono il team. Tuttavia, d’altra parte, se la gara non fosse ripresa, avrebbero garantito un posto sul podio. Questo lascia Costa con emozioni contrastanti sulla situazione.
La terza tappa del Campionato del Mondo Endurance della FIA ha subito una lunga interruzione con bandiera rossa che è durata 1 ora e 44 minuti. Questa durata aggiuntiva è stata aggiunta al riavvio della gara. La vettura #59 della United Autosports era in una lotta serrata per la vittoria contro la vettura #85 Iron Dames Lamborghini Huracan LMGT3 EVO2, che aveva stabilito un vantaggio confortevole nella classe LMGT3, nonostante le interruzioni causate dai periodi di safety car e bandiera rossa.
All’inizio della gara, il pilota James Cottingham, che era salito dalla quinta alla quarta posizione, ha fatto un buon inizio e ha lottato per assicurarsi il secondo posto. La vettura #85, guidata da Sarah Bovy e i suoi compagni di squadra, sono riusciti ad ampliare il loro vantaggio a 40 secondi. Tuttavia, quando la bandiera rossa è stata issata, la vettura #59 si trovava al terzo posto, poiché la vettura #95 si era ritirata a causa di problemi sospetti al cambio.
Nelle fasi finali della gara, il pilota Gregoire Saucy, che era al volante nell’ultimo turno, e Michelle Gatting, del team Iron Dames, sono stati costretti a fare un pit stop a causa di problemi di carburante. Purtroppo, entrambe le auto non sono riuscite a mantenere le loro posizioni davanti al gruppo dopo la bandiera rossa, permettendo alla Porsche 911 #92 della Manthey Racing di conquistare le prime due posizioni. L’auto #85 ha terminato al quarto posto, mentre l’auto #59 si è accontentata del quinto posto al termine della gara.
