Nicolas Costa da equipe #59 McLaren 720S LMGT3 EVO acredita que a United Autosports teve azar com o momento da bandeira vermelha durante as 6 Horas de Spa-Francorchamps. Esse infeliz momento os impediu de disputar um lugar no pódio. Costa explicou que eles consistentemente estavam três voltas a menos de combustível e não havia nada que pudessem fazer para superar esse desafio. Eles tentaram economizar combustível, mas a distância da corrida era muito grande para fazer diferença sem nenhuma bandeira amarela ou período de safety car. No final, a sorte desempenhou um papel significativo no resultado deles.
Costa expressou sentimentos conflitantes sobre a situação da bandeira vermelha. Por um lado, ele quer que os fãs testemunhem a corrida completa de seis horas que vieram ver, pois são eles que apoiam a equipe. No entanto, por outro lado, se a corrida não tivesse reiniciado, eles teriam garantido um lugar no pódio. Isso deixa Costa com emoções mistas sobre a situação.
A terceira etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA sofreu uma longa interrupção com bandeira vermelha que durou 1 hora e 44 minutos. Essa duração adicional foi adicionada ao reinício da corrida. O carro #59 da United Autosports estava em uma disputa acirrada pela vitória contra o carro #85 Iron Dames Lamborghini Huracan LMGT3 EVO2, que havia estabelecido uma vantagem confortável na classe LMGT3, apesar das interrupções causadas por períodos de safety car e bandeira vermelha.
No início da corrida, o piloto James Cottingham, que havia subido da quinta para a quarta posição, fez um bom início e lutou para garantir o segundo lugar. O carro #85, pilotado por Sarah Bovy e seus companheiros de equipe, conseguiu ampliar sua vantagem para 40 segundos. No entanto, quando a bandeira vermelha foi acionada, o carro #59 estava em terceiro lugar, pois o carro #95 havia se aposentado devido a problemas suspeitos na caixa de câmbio.
Nas últimas etapas da corrida, o piloto Gregoire Saucy, que estava ao volante no último turno, e Michelle Gatting, da equipe Iron Dames, tiveram que ir aos boxes devido a problemas de combustível. Infelizmente, ambos os carros não conseguiram manter suas posições na frente do pelotão após a bandeira vermelha, permitindo que o Porsche 911 #92 da Manthey Racing conquistasse as duas primeiras posições. O carro #85 terminou em quarto lugar, enquanto o carro #59 se contentou com o quinto lugar quando a corrida terminou.
