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AutoGear

Aitken è in testa dopo quattro ore a Sebring.

Carl Smith by Carl Smith
Marzo 16, 2024
in Motorsport
Reading Time: 4 mins read
0
Aitken lidera após quatro horas em Sebring.

Credit: LAT Images

/ Dopo aver completato quattro delle 12 ore di gara a Sebring, Jack Aitken, del #31 Cadillac Racing, ha mantenuto la sua posizione in testa alla seconda gara del Campionato IMSA WeatherTech SportsCar dell’anno.

La gara ha continuato a offrire emozioni e incidenti nelle quattro diverse classi del WeatherTech Championship.

Nella classe GTP, la Porsche Penske ha adottato tattiche strategiche, mentre i Cadillac della Whelen e Chip Ganassi Racing hanno dominato la leadership durante la prima parte della gara di 12 ore.

È stato solo nella quarta ora, durante una sosta ai box, che Dane Cameron, sulla Porsche #7, ha preso il comando durante il terzo periodo di cautela della gara.

Il team di Cameron ha deliberatamente rifornito la vettura #7 con poca benzina per mantenere il comando, mentre i Cadillac #01 e #31 V-Series.R, guidati rispettivamente da Scott Dixon e Jack Aitken, facevano le proprie soste ai box.

Al restart, Aitken ha sfidato Cameron in modo aggressivo sulla rettilinea d’arrivo e è riuscito a sorpassare la Porsche #7 alla Curva 17, grazie alla migliore aderenza del Cadillac #31 sulla linea interna.

Dixon ha raggiunto Cameron e ha conquistato la seconda posizione, mentre la Porsche #7 lottava per tenere il passo con i Cadillac, che dimostravano una migliore compostezza in termini di gestione.

C’è stato dramma per il BMW M Team RLL #24 quando Jesse Krohn è stato costretto a fare una sosta non programmata dopo essere stato colpito da dietro mentre frenava per evitare un McLaren e una Porsche che stavano girando.

Alla fine della quarta ora, Jack Aitken guidava la gara sul Cadillac #31 V-Series.R, seguito da Scott Dixon sul Cadillac #01 e Richard Westbrook sulla Porsche 963 della JDC Miller MotorSports al terzo posto.

Nella categoria LMP2, la battaglia per la leadership è continuata tra Matt Brabham, sull’Oreca 07 #99 della AO Racing, e Nico Pino, sull’Oreca #2 della United Autosports USA, durante la terza ora.

Intanto, i vincitori delle 24 Ore di Daytona, l’Oreca #18 della Era Motorsport, si trovarono di nuovo in testa al gruppo, con Ryan Dalziel al terzo posto, alla guida dell’Oreca #22 della United Autosports USA.

Un terzo periodo di bandiera gialla è stato attivato quando Lilou Widoux, sull’Oreca 07 #88 della Richard Mille AF Corse, si è fermato nell’area di fuga della Curva 7, diventando la terza vettura a ritirarsi dalla gara.

L’Oreca #99 della AO Racing ha ricevuto una penalità di passaggio ai box per non aver mantenuto correttamente l’estintore antincendio.

Dopo la ripartenza, Mikkel Jensen, sull’Oreca #11 della TDS Racing, ha preso il comando nella classe LMP2, con Bjoy Garg sull’Oreca #22 della United Autosports USA al secondo posto.

Alla fine della quarta ora, è stata attivata una quarta bandiera gialla quando la Ligier JS P217 #33 della Sean Creech Motorsport, di Lance Wilsey, si è fermata alla Curva 16 dopo un contatto con un altro concorrente.

Jensen ha mantenuto il comando nella LMP2, seguito da Tom Dillmann sull’Oreca #52 della Inter Europol by PR1 Mathiasen e Rene Lindh sull’Oreca #81 della DragonSpeed.

Nella classe GTD Pro, le posizioni di lotta erano relativamente definite all’interno del gruppo combinato delle due classi GTD.

Dopo un incidente minore tra la McLaren 720S #9 della Pfaff di James Hinchliffe e la Porsche 911 #86 della MDK di Klaus Bachler, la McLaren ha dovuto tornare ai box per riparazioni, poiché aveva già avuto problemi in precedenza nella gara che l’avevano già lasciata indietro.

La BMW M4 #1 della Paul Miller Racing, guidata da Neil Verhagen, era in testa alla GTD Pro, seguita da Antonio Garcia sulla Corvette Z06 GT3.R #3 e da Daniel Serra sulla Ferrari 296 #62 della Risi Competizione.

Nella classe GTD, la Winward Racing #57, guidata da Indy Dontje, era in testa, seguita dalle Ferrari 296 GT3 #023 della Triasi Competizione (Alessio Rovera) e #34 della Conquest Racing (Cedric Sbirrazzuoli).

© 2024

Eventi scioccanti nel mondo dello sport hanno lasciato i fan sconvolti. Una partita di calcio che prometteva di essere emozionante è finita in tragedia quando un giocatore è stato gravemente ferito durante la partita. L’incidente è avvenuto la scorsa domenica, durante la partita tra la squadra A e la squadra B.

Il giocatore, una stella in ascesa nel mondo del calcio, stava lottando per la palla quando è stato colpito duramente da un avversario. L’impatto è stato così forte che è immediatamente caduto a terra, apparentemente incosciente.

I medici e il personale di emergenza sono prontamente intervenuti per prestare i primi soccorsi al giocatore. È stato portato d’urgenza all’ospedale più vicino, dove è stato sottoposto a un intervento chirurgico d’urgenza. I fan stanno pregando per il suo recupero e inviando messaggi di sostegno sui social media.

L’incidente ha sollevato interrogativi sulla sicurezza dei giocatori nello sport. Molti stanno chiedendo misure più rigorose per evitare lesioni gravi durante le partite. Gli organizzatori del campionato stanno anche rivedendo le regole e i regolamenti per garantire la sicurezza dei giocatori.

Nel frattempo, il giocatore si sta riprendendo lentamente e la sua famiglia chiede privacy in questo momento difficile. I fan sono ansiosi di aggiornamenti sulla sua condizione e sperano di rivederlo presto in campo.

Questo incidente serve come promemoria che lo sport, nonostante la sua natura competitiva, può anche essere pericoloso. È importante che giocatori, allenatori e organizzatori lavorino insieme per garantire la sicurezza di tutti i coinvolti.

Segui le ultime notizie su questo incidente sul nostro sito e condividi le tue opinioni sui social media. Insieme, possiamo promuovere un ambiente sicuro e sano per tutti gli atleti.

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