AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Aggiornamenti Strategici di Red Bull in F1 nella Corsa per Sorpassare la McLaren: Riepilogo della Stagione di Formula 1 2025

Carl Harrison by Carl Harrison
Marzo 18, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Red Bull’s Strategic F1 Upgrades in Pursuit of Overtaking McLaren: A 2025 Formula 1 Season Roundup

MELBOURNE, AUSTRALIA - MARCH 16: Lando Norris of Great Britain driving the (4) McLaren MCL39 Mercedes leads Oscar Piastri of Australia driving the (81) McLaren MCL39 Mercedes Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 and the rest of the field at the start during the F1 Grand Prix of Australia at Albert Park Grand Prix Circuit on March 16, 2025 in Melbourne, Australia. (Photo by Steven Tee/LAT Images)

In un audace tentativo di riconquistare la loro supremazia in Formula 1, Red Bull Racing ha svelato una strategia aggressiva per introdurre aggiornamenti significativi alla loro auto di F1 del 2025 nelle prossime tre o cinque gare. L’obiettivo è chiaro: raggiungere i loro rivali, McLaren, che hanno preso un vantaggio precoce in questa stagione.

Il Gran Premio d’Australia, inaugurale di questa stagione, ha confermato la convinzione ampiamente condivisa che McLaren fosse la squadra da battere. Lando Norris di McLaren, partito dalla pole position, ha rispettato le aspettative guidando il gruppo. La sua sfida più significativa è venuta dal pilota di punta di Red Bull, Max Verstappen, che ha cercato di mettere in difficoltà i rivali all’inizio e alla fine della gara. Tuttavia, un periodo a metà gara ha visto Verstappen perdere un incredibile 14 secondi su dieci giri rispetto al duo McLaren.

Questo arretramento è stato attribuito al deterioramento più rapido del previsto delle gomme Intermedie di Verstappen, un fatto riconosciuto dal consulente di Red Bull, Helmut Marko. Ha riconosciuto che la superiore capacità della McLaren MCL39 di gestire l’usura delle gomme è un fattore critico nel loro attuale vantaggio.

Nonostante questo contrattempo, c’è un senso di ottimismo all’interno del team Red Bull, alimentato dalla promessa di sviluppi imminenti volti a mitigare le loro attuali limitazioni. Parlando con Viaplay, Marko ha ammesso: “Sapevamo dai test in Bahrain che le McLaren erano decisamente più veloci di noi.” Tuttavia, ha rapidamente aggiunto: “Abbiamo ridotto questo vantaggio, direi, da mezzo secondo a due o tre decimi. Nelle prossime tre o cinque gare speriamo di risolverlo, in modo da avere un’auto allo stesso livello della McLaren.”

È chiaro che la principale sfida di Red Bull è l’insorgere precoce del degrado delle gomme, che influisce sulla loro capacità di mantenere il passo con McLaren. Tuttavia, sono pienamente consapevoli di questo e di altri problemi, e stanno lavorando instancabilmente per affrontarli.

La squadra ha affrontato delle difficoltà dal 2024, quando un errore nello sviluppo ha portato a problemi di bilanciamento, consentendo a McLaren di avanzare. Nonostante ciò, il Team Principal della Red Bull, Christian Horner, rimane ottimista riguardo alle prospettive della squadra. Parlando con Motorsport Week, ha notato i cambiamenti significativi nelle impostazioni effettuati durante i test pre-stagionali in Bahrain. Crede che questi cambiamenti abbiano gettato le basi per una macchina più stabile e promettente per la stagione 2025.

Ha dichiarato: “Penso che le caratteristiche che questa macchina ha siano molto più calme rispetto alla [RB20]. Penso che in realtà sia una piattaforma su cui sviluppare durante la stagione.” Horner è fiducioso che l’assenza di tratti erratici che hanno afflitto il modello precedente fornirà una base solida per la squadra per migliorare le proprie prestazioni nel corso della stagione in corso.

Mentre la Red Bull sta cercando di recuperare, l’approccio proattivo della squadra e la determinazione a introdurre gli aggiornamenti necessari all’inizio della stagione sottolineano il loro impegno a riconquistare il proprio posto al vertice della F1. Con il progredire della stagione di corse, sarà interessante vedere come si svilupperà questa spinta strategica nella loro ricerca di superare la McLaren sui circuiti di F1.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Lance Stroll surpasses Fernando Alonso in feedback brilliance: Aston Martin’s secret weapon revealed
Motorsport

Lance Stroll supera Fernando Alonso in brillantezza di feedback: rivelato il segreto di Aston Martin.

Lance Stroll: Lo Strumento più Affilato nel Garage dell'Aston Martin, Anche più di Fernando Alonso!In un tuffo elettrizzante nel mondo...

by Harry Stone
Gennaio 8, 2026
Cadillac F1 shocks the motorsport world with groundbreaking partnership ahead of 2026 debut
Motorsport

Cadillac F1 sconvolge il mondo del motorsport con una partnership innovativa in vista del debutto del 2026.

Cadillac F1 si unisce a IFS Software: un cambiamento epocale in vista del debutto del 2026!In una mossa audace che...

by Carl Smith
Gennaio 8, 2026
Former Red Bull chief mechanic Lee Stevenson ascends to pivotal Audi F1 team manager role
Motorsport

L’ex capo meccanico della Red Bull, Lee Stevenson, assume un ruolo chiave come team manager della Audi F1.

Titolo: L'ex capo meccanico di Max Verstappen ottiene una grande promozione in Audi F1!In un colpo di scena elettrizzante che...

by Redação
Gennaio 8, 2026
Ford’s thrilling Stage 5 comeback at Dakar 2026: can Toyota maintain its overall lead?
Motorsport

Il emozionante recupero della Ford nella Stage 5 al Dakar 2026: Toyota riuscirà a mantenere il suo vantaggio complessivo?

Ford Ritorna in Scena nella Fase 5 del Dakar 2026, Ma la Presa della Toyota sul Comando Generale si Rinsalda!In...

by Publisher
Gennaio 8, 2026

Recent News

Ligier JS50 novo recordista do Nürburgring

“Ligier JS50 nuovo detentore del record del Nürburgring”

Gennaio 8, 2026
Lance Stroll surpasses Fernando Alonso in feedback brilliance: Aston Martin’s secret weapon revealed

Lance Stroll supera Fernando Alonso in brillantezza di feedback: rivelato il segreto di Aston Martin.

Gennaio 8, 2026
Cadillac F1 shocks the motorsport world with groundbreaking partnership ahead of 2026 debut

Cadillac F1 sconvolge il mondo del motorsport con una partnership innovativa in vista del debutto del 2026.

Gennaio 8, 2026
Former Red Bull chief mechanic Lee Stevenson ascends to pivotal Audi F1 team manager role

L’ex capo meccanico della Red Bull, Lee Stevenson, assume un ruolo chiave come team manager della Audi F1.

Gennaio 8, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.