Isack Hadjar sente falta de Helmut Marko na Red Bull
O essencial
- Isack Hadjar sente falta de trabalhar com Helmut Marko após a saída do conselheiro sénior da Red Bull no final de 2025.
- Hadjar conquistou três vitórias na sua temporada de estreia na Fórmula 3 após integrar a Red Bull Junior Team em 2022.
- O piloto francês conseguiu um segundo lugar no campeonato de Fórmula 2 de 2024 e foi promovido para a Red Bull a partir de 2026.
Isack Hadjar, piloto da Red Bull, revelou que sente falta de trabalhar com Helmut Marko, o antigo conselheiro sénior da equipa e responsável pelo programa de jovens pilotos. Hadjar integrou a Red Bull Junior Team e ascendeu à Fórmula 1 sob a supervisão de Marko, que sempre foi conhecido pela sua abordagem exigente e direta, mas que recompensava o desempenho com oportunidades.
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Após tornar-se júnior da Red Bull em 2022, Hadjar conquistou três vitórias na sua temporada de estreia na Fórmula 3, o que lhe permitiu subir para a Fórmula 2. Apesar de uma campanha sem vitórias na categoria, Marko manteve a sua confiança no francês, que acabou por ser recompensado com um segundo lugar no campeonato de 2024. A sua rápida ascensão culminou na Fórmula 1, onde chamou a atenção com a equipa Racing Bulls, frequentemente elogiado por Marko. Essa progressão continuou com a confirmação de que iria fazer parceria com Max Verstappen na equipa principal da Red Bull a partir de 2026.
Com a saída de Marko do paddock no final de 2025, Hadjar foi questionado sobre como se sente a família Red Bull sem a sua presença, bem como a de Christian Horner, o antigo diretor da equipa que foi despedido após o Grande Prémio da Grã-Bretanha do ano passado. Sobre Horner, Hadjar esclareceu: “Não sei porque não estava na equipa. Desculpem, realmente não tenho ideia. Nunca tive o Christian como meu chefe.” Contudo, sobre Marko, a sua resposta foi clara: “Mas sinto falta de trabalhar com o Helmut, de certeza.”
A decisão de promover Hadjar para a Red Bull está a dar frutos, uma vez que ele conseguiu quebrar a maldição do segundo lugar, com três pódios em 2026. Apenas uma vez este ano não conseguiu terminar a corrida e marcar pontos. O seu mais recente resultado entre os três primeiros aconteceu numa exibição impressionante no Grande Prémio do Brasil, numa corrida marcada por condições de chuva e secagem, garantindo um pódio duplo para a Red Bull.
Laurent Mekies, o diretor da equipa, elogiou a performance do seu piloto em Interlagos, afirmando: “Se me perguntarem agora, penso que foi a melhor corrida que ele fez connosco em termos de pura velocidade. Ele tem feito corridas muito fortes este ano, mas acredito que elevou ainda mais a fasquia.” Mekies sublinhou também que a equipa está a proporcionar o ambiente ideal para que Hadjar continue a evoluir.
O próximo desafio para Hadjar e a Red Bull será um teste crucial para manter o ímpeto positivo e continuar a alcançar resultados consistentes.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
