Honda prepara 15 novos híbridos até 2030 e estreia a marca Honda Hybrid em 2027

A Honda vai simplificar a identidade dos seus sistemas híbridos e lançar a nova designação Honda Hybrid em 2027, substituindo progressivamente o nome “e”. A marca japonesa prevê introduzir 15 modelos híbridos de nova geração até 2030, numa estratégia que reforça a aposta nesta tecnologia, sobretudo na América do Norte.

A Honda está a preparar uma nova fase da sua estratégia de eletrificação. Em vez de apostar apenas na expansão dos automóveis 100% elétricos, o fabricante japonês pretende reforçar a oferta híbrida e tornar a sua tecnologia mais fácil de identificar pelos consumidores. É neste contexto que surge o Honda Hybrid, a nova designação que irá marcar os próximos modelos eletrificados da marca.

O anúncio, feito em Tóquio, integra o plano de reorganização do negócio automóvel apresentado em maio de 2026. A mudança deverá começar em 2027 e representa uma evolução na comunicação da tecnologia híbrida da Honda, até agora associada sobretudo à designação e.

Adeus e, chega o Honda Hybrid

Adeus e, chega o Honda Hybrid

A nova identidade assenta na experiência acumulada pela Honda com os seus sistemas híbridos, em particular a arquitetura de dois motores que esteve na origem do i-MMD e que passou a ser comercializada como e em 2020.

A tecnologia combina um motor de combustão com unidades elétricas e sistemas de controlo concebidos para equilibrar eficiência e desempenho. A mudança de nome não implica, por si só, uma revolução imediata na mecânica: a Honda indica que pretende conservar componentes fundamentais, como o motor térmico e a unidade de tração, enquanto continua a desenvolver soluções para melhorar o funcionamento do sistema.

O objetivo passa também por tornar a tecnologia mais compreensível para os clientes em diferentes mercados, abandonando uma nomenclatura técnica que, ao longo dos anos, incluiu designações como i-DCD, i-MMD e SH-AWD.

Quinze modelos híbridos até 2030

Quinze modelos híbridos até 2030

A Honda planeia lançar mundialmente 15 modelos híbridos de nova geração equipados com a tecnologia Honda Hybrid até ao final do ano fiscal de 2030, que termina a 31 de março de 2031 no Japão. A América do Norte será um dos principais focos desta ofensiva.

O desenvolvimento técnico estará centrado na melhoria da eficiência do motor, na redução do peso e das dimensões da unidade de tração e na otimização do comportamento dinâmico. Os novos modelos serão construídos sobre uma plataforma dedicada, concebida para reforçar a rigidez estrutural e melhorar a resposta do automóvel em curva.

A estratégia prevê ainda a integração de um sistema de gestão do movimento, denominado Motion Management System, e de uma nova solução de tração integral elétrica, designada e-AWD. Estas tecnologias deverão contribuir para melhorar o controlo do veículo e a motricidade em diferentes condições de condução.

Uma nova etapa na história híbrida da Honda

Uma nova etapa na história híbrida

A aposta na tecnologia híbrida não é recente para a marca japonesa. A Honda iniciou este percurso em 1999 com o sistema IMA, utilizado no primeiro Insight, que recorria a um motor elétrico para apoiar o motor de combustão durante o arranque e a aceleração.

Em 2012, a marca introduziu outras soluções, incluindo o SPORT HYBRID i-DCD, com um motor elétrico integrado numa caixa de dupla embraiagem de sete velocidades, e o i-MMD, baseado em dois motores elétricos com funções distintas de geração e tração. Este último viria a ser conhecido como e a partir de 2020. A Honda desenvolveu também o sistema SPORT HYBRID SH-AWD, que utiliza três motores e permite gerir a distribuição do binário nas rodas traseiras.

A nova designação Honda Hybrid surge, assim, numa altura em que a empresa procura concentrar recursos de desenvolvimento e produção nos modelos híbridos, respondendo à procura que identifica nos mercados internacionais. A marca está também a trabalhar em futuras gerações de sistemas híbridos, incluindo uma nova motorização V6, e prepara a evolução de modelos importantes como o CR-V.

Com o lançamento previsto para 2027 e 15 novos modelos na agenda até 2030, a Honda pretende reforçar a posição dos híbridos na sua gama global e tornar esta tecnologia uma peça central da estratégia automóvel para os próximos anos.