विलियम्स और मर्सिडीज ने 2030 तक कम से कम जर्मन पावर यूनिट की आपूर्ति के लिए समझौता किया है, जिससे 2014 से इंग्लिश टीम की फ़ॉर्म्यूला 1 कारें तेज़ हैं, हाइब्रिड युग की शुरुआत के वर्ष में, ऑटोमोटिव स्पोर्ट की राजमाता श्रेणी में। 2026 में, याद रखें, एक नया तकनीकी नियमावली का प्रवेश हुआ, जिसमें अन्य परिवर्तनों के साथ, केवल सतत ईंधन का सहारा लेने की मांग की गई, जो साथ ही-साथ, खपत और प्रदूषण कम करने के बहुत सारे फायदे देने वाला है, इसके अलावा, एकल प्रणाली के उपयोग की काफी बढ़ोतरी के साथ, जिसमें 350 किलोवॉट का एक मोटर शामिल है, जो म्यूजी-के वर्तमान से लगभग तीन गुना अधिक शक्तिशाली है। और यह सब, बिना प्रतियोगिता में मौजूदा बजट सीमाओं का उल्लंघन किए बिना!
विश्व ऑटोमोटिव संघ (एफ़आईए) और लिबर्टी मीडिया, विश्व चैम्पियनशिप के प्रमोटर, दोनों 2030 में फ़ॉर्म्यूला 1 में कार्बन न्यूट्रलिटी को प्राप्त करना चाहते हैं, 2026 के लिए पुष्टि की गई सभी परिवर्तनों के लिए लक्ष्य। संक्षेप में, पावर यूनिट अब भी हाइब्रिड हैं, बढ़ी हुई विद्युत शक्ति के साथ, जो तापक तकनीक के साथ थर्मल मेकेनिक का समर्थन करती है, जिससे दोनों मोटर्स ग्रैंड प्री के दौरान उपयोग की जाने वाली ऊर्जा के 50% की प्रतिष्ठा करते हैं!
मर्सिडीज़, पिछले साल के अंत में, मैकलारेन के साथ उनके समझौते को भी बढ़ाया (दूसरे “ग्राहक” के रूप में अस्तोन मार्टिन के लिए 2026 के लिए नया आपूर्ति करने वाला है, हौंडा)। “विलियम्स के लिए यह खबर बहुत अच्छी है। हमारी शुरुआत की रिश्ता 2014 में हमें बहुत खुश कर रही है और इसलिए हम खुश हैं कि हम मिलकर फ़ॉर्म्यूला 1 में इस नये युग की तैयारी कर सकते हैं”, ब्रिटिश टीम के निदेशक जेम्स वोल्स ने कहा। टोटो वोल्फ, जर्मन टीम के नंबर वन, नए समझौते से खुश हुए। “यह एक ऐतिहासिक टीम है और हम ने साथ में कई सफलताएं मनाई हैं। मैं खास तौर पर 2014 में ऑस्ट्रिया में हमने प्राप्त किए गए चार पदों को याद करता हूँ, जब विलियम्स मर्सिडीज़ के पीछे तुरंत ग्रैंड प्री समाप्त हो गया”, उन्होंने याद किया।
2014 और 2015 में, जब टीम मर्सिडीज़ ने दो सीजनों में शासितता प्राप्त की, विलियम्स ने निर्माणकर्ताओं के विश्व कप में तीसरा स्थान हासिल किया, जो ग्रोव की टीम ने कभी नहीं दोहराया!…
2026 के विश्व चैम्पियनशिप के लिए वादित नवीनताओं में, सौबेर के साथ ऑडी का देब्यू होगा और रेड बुल के पावर यूनिट के आपूर्ति करने के लिए फ़ोर्ड का वापसी। होंडा, आधिकारिक रूप से, 2021 में श्रेणी से बाहर हो गई, लेकिन 2022 और 2023 में शासित ऑस्ट्रियाई टीम के साथ साझेदारी जारी रखती है, 2021 में मैक्स वर्स्टापेन की जीत के साथ पुनर्जीवित होने के बाद, जब पायलटों के चैम्पियनशिप में विजय हुई।