Alemão da Porsche domina primeiro ePrix do Mundial de 2024, somando a 1.ª posição na corrida à “pole position”. Félix da Costa após colisão…
जर्मनी के पोर्शे ने 2024 के विश्व ईप्रिक्स को शासित किया, जो रेस में “पोल पोजीशन” की ओर बढ़त देता है। कॉलिशन के बाद फेलिक्स दा कोस्टा…
O alemão Pascal Wehrlein, em Porsche 9XX Electric, piloto que está sob investigação da equipa de comissários da FIA, por suspeita de infração técnica no monolugar, facto que ainda pode originar “golpe de teatro”, ganhou o ePrix da Cidade do México, ronda 1 do Mundial de Fórmula E de 2024, somando o 5.º triunfo na categoria e o 2.º na capital do país norte-americano.
जर्मनी के पास्कल वेहरलाइन, पोर्शे 9XX इलेक्ट्रिक में, जो FIA की टेक्निकल इन्फ्रेंजमेंट के संदेह के कारण टीम के कमीशनरों की जांच के तहत है, ने मेक्सिको सिटी के ePrix को जीता, 2024 के फ़ॉर्मुला ई के विश्वचाम्पियनशिप के दौर 1 में, जहां उन्होंने इस श्रेणी में 5वीं विजय और देश की राजधानी में 2वीं विजय हासिल की।
Wehrlein, também o piloto mais rápido na qualificação, ganhou 28 pontos no México e assumiu o comando do campeonato que adotou em 2019, após passagem discreta pela Fórmula 1 (2016 e 2017), com as escuderias Manor e Sauber. O alemão, 4.º no Mundial de Fórmula E em 2023, não ganha qualquer título desde 2015, temporada da vitória no campeonato alemão de turismos (DTM).
वेहरलाइन, जो क्वालिफ़ाई में सबसे तेज़ पायलट भी है, मेक्सिको में 28 अंक जीतकर 2019 में अपनी जिम्मेदारी ले ली और फ़ॉर्मुला 1 (2016 और 2017) के बाद आईएसओटोंडों और सौबर के साथ एक छिपी हुई गुज़ारा के बाद। जर्मनी के 2023 के फ़ॉर्मुला ई विश्वचाम्पियनशिप में 4वें स्थान पर हैं, 2015 के बाद से कोई खिताब नहीं जीते हैं, जब उन्होंने जर्मन टूरिंग कार चैम्पियनशिप (डीटीएम) में जीत हासिल की थी।
Hoje, num Autódromo Hermano Rodríguez lotado – a Fórmula E utiliza apenas parte do circuito inscrito no calendário do Mundial de Fórmula 1! –, com mais de 40 mil adeptos nas bancadas, a maioria posicionados no Foro Sol, Wehrlein cedeu o comando do ePrix a Sébastien Buemi (Envision) apenas de forma temporária, depois da ativação do modo de ataque (Attack Mode), que liberta a potência máxima dos monolugares elétricos.
Wehrlein, confirmando-se o resultado, ganha na Fórmula E pela 1.ª vez desde a corrida 10 do campeonato de 2023, em Jacarta, na Indonésia, e soma o 8.º pódio na categoria, em 65 ePrix. António Félix da Costa teve dia (muito) menos feliz que o companheiro de equipa e abandonou na volta 3, após colisão com o ABT Cupra do suíço Nico Müller, na travagem para a curva 4 do circuito mexicano, quando os dois pilotos lutavam pela 15.ª posição.
“नहीं इस वर्ष की शुरुआत जैसी थी, लेकिन क्वालिफ़ाइकेशन में 16वें स्थान ने मुझे दौड़ में अधिक जोखिम उठाने के लिए मजबूर किया, जिससे मुझे इस तरह की बाधा का सामना करना पड़ा। हमें अगले दो हफ्तों में, सऊदी अरब में, अगली दौड़े में तुरंत प्रतिक्रिया देनी होगी।”, फेलिक्स दा कोस्टा ने कहा। फ़ॉर्मूला ई के दूसरे और तीसरे दौर का आयोजन 26 और 27 को रियाद के सिटी सर्किट (दिरियाह) में होगा, जो 2024 के कैलेंडर में शामिल छ: महीने के छ: वीकएंड के पहले जगह बनाएगा।
मेक्सिको सिटी में, सेबास्टियन बुएमी (एनविजन) दूसरे स्थान पर और निक कैसीडी (जैगुआर) तीसरे स्थान पर। वर्तमान चैंपियन, जेक डेनिस (एंड्रेटी), 2023 की जीत की पुनरावृत्ति के लिए कभी लड़ाई में नहीं था और 9वें स्थान पर खत्म हुआ।