रोबर्ट श्वार्ट्जमन ने इस रविवार वीडब्ल्यूसी (WEC) के रूकी परीक्षण में सबसे तेज समय बनाया। उन्होंने दूसरी सत्र में फेरारी #51 में 1m48.559s के समय पर घूमते हुए रिकॉर्ड बनाया।
श्वार्ट्जमन ने लगभग 20 मिनट के लिए कमांड में रहकर अपने बेस्ट परिपथ में 1m48.559s के समय पर रुका। उन्होंने नॉर्मन नाटो द्वारा चलाए जाने वाली हर्ट्ज टीम जोटा की पोर्श को 0.571 सेकंड से भी आगे छोड़ दिया। फेरारी #51 में लिलू वैडूक्स भी थी, जो दो सत्रों के बीच में काफी सुधार करके शाम की तीसरी सबसे तेज थी (दिन की पांचवीं) और अपने साथी से 0.929 सेकंड पीछे थी।
दो सत्रों के समष्टि में, दूसरे सबसे तेज विल स्टीवन्स थे, जिन्होंने सुबह हर्ट्ज टीम जोटा की पोर्श में घूमा और श्वार्ट्जमन के अलावा एकमात्र 1m48s में घूमा। वह रूसी से 66 मिलीसेकंड पीछे थे। अब्सूल्यूट में चौथे स्थान पर अलेक्स लिन (कैडिलैक) थे, जिन्होंने सत्र सुबह में बनाया था। रूकीज़ में, श्वार्ट्जमन, नाटो और वैडूक्स के बाद, चौथे स्थान पर रेने बिंडर थे, जिन्होंने प्रोटॉन की पोर्श #99 को संयुक्त रूप से सातवें स्थान और दूसरे सत्र के तीसरे स्थान पर ले जाया।
LMP2 में, क्लेमेंट नोवालक ने इस परीक्षण का रित्म बनाया, इंटर यूरोपोल कंपटीशन के ओरेका #34 में सुबह के समय बनाया गया रिकॉर्ड के कारण। उन्होंने चार्ल्स वीर्ट्स (टीम डब्ल्यूआरटी / ओरेका #46) को सिर्फ 19 मिलीसेकंड से आगे छोड़ा, जो शाम के दौरान सबसे तेज थे। उनकी कार में वैलेंटीनो रोसी भी थे, जो कुल में हैरी टिंकनेल (प्रीमा / ओरेका #9) के सामने चौथे स्थान पर थे।
LMGTE Am के कम संख्या में, रिचर्ड मिल एफ कोर्स ने अग्रणी स्थान बनाया, जिसका कारण लोरेंजो पाट्रेसे द्वारा फेरारी #83 में बनाया गया समय था। इटालियन ने दोनों सत्रों में लीड किया, 1m58s में एकमात्र प्रवेश किया और निकी कैट्सबर्ग (कोरवेट #33) को स्पष्ट 1.192 सेकंड से पीछे छोड़ दिया। एफ कोर्स के फेरारी #54 में निकोला मारिनांजेली तीसरे थे।