लोगन सार्जेंट अब तक कोई भी अंक नहीं जमा कर पा रहे हैं जबकि फ़ॉर्म्यूला 1 का समय समाप्त हो रहा है। यह अमेरिकी पायलट पदोन्नति चैम्पियनशिप में अपनी प्रदर्शन की वजह से चर्चा में थे, लेकिन कम प्रतिस्पर्धा के अलावा उन्हें कुछ घटनाओं में शामिल होना पड़ा जिससे वित्तीय और खेल के स्तर से जुड़ी लागत हुई।
जैसा कि ज्ञात है, वर्तमान में प्री-सीजन छोटा होता है, जिसमें पूरे सीजन के दौरान और सीजन पहले दिनों के सीमित परीक्षण दिनों की सीमा होती है – केवल पिछली पीढ़ी के मोनोलगर्स के साथ किए गए वे परीक्षण दिन होते हैं। और विलियम्स के रूकी ने स्पेनिश मीडिया के संदर्भ में दिए गए बयान में स्वीकार किया है कि इसका उनके लिए एक “हैंडीकैप” है:
– आदर्श होता कि अधिक किलोमीटर होते, क्योंकि यह तैयारी करने का सबसे अच्छा तरीका है। पिछले में, जब हैमिल्टन और आलोंसो फ़ॉर्म्यूला 1 में आए थे, तो उनके पास गिनती खो देने तक कार में परीक्षण दिन थे, जो आज के बहुत अलग है। अब, जब भी आप परीक्षण करते हैं, तो यह पिछली पीढ़ी की कार के साथ होता है और इसका अंतर होता है। लेकिन यदि मैं जितने भी दिनों तक किसी भी कार के साथ गुजारता रहता, तो यह बेहतर होता। ‘
जब उनके भविष्य के बारे में अफवाहें फैल रही हैं, तो सार्जेंट ने यह भी कहा है कि उन्हें विलियम्स द्वारा समर्थन मिलता है: “वे जानते हैं कि पीछे के दरवाजों में क्या हो रहा है और मेरे सफल होने की इच्छा रखते हैं। टीम मेरा समर्थन करती है, इसलिए मुझे दूसरों की बातों से चिंता नहीं होती। अनुभव हमेशा मदद करता है, लेकिन मैं चर्चा करने के दौरान हर स्थिति को कैसे निबटाने का तरीका समझने के लिए बात करने के लिए लोग हैं, जिससे मैं अपनी छोटी-छोटी गलतियों को ठीक कर सकूं। ‘