एक मर्सिडीज-एएमजी टीम ग्रुपम ने इस रविवार गल्फ 12 घंटे की विजय मनाई, जिसमें जूल्स गूनॉन ने तीसरे स्थान पर रहकर इंटरकंटिनेंटल जीटी चैलेंज (आईजीटीसी) के चैंपियन बन गए।
यास मरीना की प्रतियोगिता में कई मजबूत घटनाएं और न्यूट्रलाइज़ेशन हुए, जहां रणनीति का भी महत्वपूर्ण योगदान रहा। लूका स्टोल्ज़, मारो एंजेल और मिकेल ग्रेनियर ने मर्सिडीज #99 में पोल पोजीशन से शुरुआत की और विजय प्राप्त की, लेकिन यह शुरुआत से अंत तक की एक नेतृत्व से दूर था।
तीन घंटे और आधे बजे के लगभग बचे वक्त में एक महत्वपूर्ण पल हुआ। उस समय, वैलेंटीनो रोसी (टीम डब्ल्यूआरटी / बीएमडब्ल्यू #46) नेतृत्व में थे – बेल्जियम टीम की एकमात्र गाड़ी जो लड़ाई में थी, क्योंकि दूसरी गाड़ी को निकालने की समस्या थी। मोटोजीपी के इस लीजेंड ने निक येलोली को व्हील सौंपते समय पेडल बॉक्स टूट गया, जिसके कारण संचालन का समय लग गया।
ग्रुपम ने यह अवसर बेकार नहीं किया और नेतृत्व संभाल लिया। उनके पायलट टर्न में, वैंथोर नेतृत्व के नजदीक आए, लेकिन पिट लेन की सीमा का उल्लंघन करने पर पांच सेकंड की दंड प्राप्त की। एंजेल ने वैंथोर के सामने 12.811 सेकंड से आगे कट गए, जबकि ग्रेनियर और स्टोल्ज़ के साथ विजय प्राप्त की। वैंथोर के साथ रोसी और येलोली रहे।
मर्सिडीज #14 के साथ दूसरे समुद्रों की मोटरस्पोर्ट को तीसरी जगह मिली। इसे फेबियन शिलर, मैक्सिमिलियन गोट्ज़ और गूनॉन ने नियंत्रण किया – अंतिम ने आईजीटीसी के पायलट खिताब को हासिल किया। उनका प्रमुख प्रतियोगी फिलिप एंग था, जिसने चार्ल्स वीर्ट्स और शेल्डन वैन देर लिंडे के साथ अपनी बीएमडब्ल्यू को साझा किया, जिसने निकालने की समस्याओं के कारण 16वें स्थान पर रह गई।
कार कलेक्शन मोटरस्पोर्ट की पोर्श #21 ने पांचवीं जगह प्राप्त की, जिसमें कोंस्टेंटिन ड्रेस्लर, डस्टिन ब्लैटनर और जुओल स्टर्म ने एम क्लास में जीत हासिल की – जिनके बाद, दूसरे समुद्रों की मोटरस्पोर्ट की मर्सिडीज #3 ने नौवें स्थान पर रहते हुए अवश्यकता के अनुसार किया। छठे स्थान पर ऑप्टिमम मोटरस्पोर्ट की मैकलारेन #27 रही, जिसमें मार्क रैडक्लिफ, ऑली मिलरॉय और रॉब बेल ने प्रो-एम में 54.192 सेकंड से आगे रहकर केसेल रेसिंग की फेरारी #11 को हराया।