अंटोनियो फेलिक्स डा कोस्टा ने बहरीन की 8 घंटे से पहले घोषणा की है कि वह 2024 में वॉर्ल्ड एंडुरेंस (WEC) चैंपियनशिप से दूर रहेंगे और फॉर्मुला ई पर ध्यान केंद्रित करेंगे। यह अब तक का एक अध्याय का अंत है, जिसमें एक भविष्य के लौटने का वादा है।
लुसो की सहानुभूति परीक्षा की शुरुआत 2017 में हुई, जब उन्होंने बीएमडब्ल्यू टीम श्निट्ज़र के साथ नरबर्गरिंग की 24 घंटे रेस में भाग लिया। एक साल बाद, उन्होंने JOTA स्पोर्ट के साथ डेटोना की 24 घंटे रेस में हिस्सा लिया, साथ ही वे बीएमडब्ल्यू के साथ WEC में M8 GTE प्रोजेक्ट को शुरू से विकसित करने की शुरुआत की।
2018/2019 में उनकी पहली पूरी मुकाबले में WEC के साथ बावरियन निर्माता के साथ थी, जिसमें 6 घंटे के फुजी में दूसरी जगह थी। बीएमडब्ल्यू से जुड़े होने के बाद, अगले सीजन में उन्होंने LMP2 के लिए कदम उठाया, जहां वे JOTA स्पोर्ट के साथ रहे और 2022 के अंत तक हमेशा एक Oreca के साथ रहे। वे हमेशा श्रेणी में चैंपियनशिप के पगड़ी पर समाप्त हुए, जबकि उन्होंने तीन विजयों के साथ कक्षा में शामिल होते हुए – जिसमें 2022 के ले मांस की 24 घंटे भी शामिल थीं – और 2022 के LMP2 खिताब को जोड़ा।
पोर्श 963 LMDh के साथ JOTA की Hypercar पर शर्त लगाने के साथ, फेलिक्स डा कोस्टा ने भी Hypercar के लिए कदम उठाया। उनका देब्यू स्पा-फ्रैंकोरचैंप्स के 6 घंटे में छठा स्थान था – अब तक का सबसे अच्छा परिणाम, जो बाद में फुजी में भी समान था।