अल्पाइन को एक विशेष अनुमति के लिए इनके फ़ॉर्म्यूला 1 पावरट्रेन को सुधारने की इच्छा को मना कर दिया गया है, जिसमें उन्होंने अपनी राइवल्स – फेरारी, हौंडा आरबीपीटी और मर्सिडीज के साथ बराबरी के लिए 30 सीसी की ताकत जोड़ने की कोशिश की थी।
ऑटो मोटर और स्पोर्ट लिखते हैं कि एफआईए ने फ़्रांसीसी पावरट्रेन के पावर का विश्लेषण टॉर्क सेंसर डेटा के माध्यम से किया है। नतीजा यह है कि ताकत की कमी केवल 15 से 20 सीसी है। एक नुकसान जो अल्पाइन को 2025 तक वर्तमान पावरट्रेन साइकिल के अंत तक बरकरार रखना होगा, जबकि प्रदर्शन के संबंध में संशोधन की अनुमति को अस्वीकार किया जाएगा।
इसके अलावा, सुरक्षितता से संबंधित किसी भी समस्याओं की कमी ने पावरट्रेन जमाने के लिए कोई छूट नहीं बनाई है। अल्पाइन की ओर से, एफआईए के फैसले को स्वीकार करने के लिए किसी भी प्रतिरोध की कोई बात नहीं हुई है, और यह उन्हें दो मुख्य क्षेत्रों – शास्त्रीय और गियरबॉक्स के लिए काम करने के लिए संकोच करने के लिए मजबूर कर देता है।