कतार फ़ॉर्म्यूला 1 जीपी ने फ़ॉर्म्यूला 1 पायलटों के स्वास्थ्य और सुख के लिए एक महत्वपूर्ण समस्या का पर्दाफ़ाश किया। आपूर्ति और उच्चतम तापमान के कारण कोकपिट में लगभग असहनीय गर्मी हो गई, जिसके कारण कुछ पायलट रेस के अंत में बीमार और थक जाते हैं। इस मुद्दे पर अब तकनीकी सलाहकार समिति (TAC) में चर्चा की जाएगी।
मोटरस्पोर्ट.कॉम के अनुसार, यह मुलाकात 31 अक्टूबर को मेक्सिको सिटी जीपी के बाद होगी। इसमें एफ़आईए, दस टीमों के तकनीकी निदेशकों और एफ़1 के तकनीकी निदेशक पैट साइमंड्स शामिल होंगे। मंच पर भविष्य के नियमों की चर्चा होगी, जैसा कि इस संगठन में सामान्यतः होता है।
लोसैल के प्रदर्शन के बाद, एफ़आईए ने घटनाओं और उनके परिणामों की एक व्यापक जांच का वादा किया था। शीतलन उपकरण जोड़ना एक चुनौती होगी, जिसके कारण वजन बढ़ जाएगा – चाहे वह मोनोलिथ या पायलट के उपकरण में शामिल हो।
साइमंड्स ने बताया: ‘हम इस पर अगले TAC में चर्चा करेंगे। एफ़आईए इस पर काम कर रहा है और मैं इस पर काम कर रहा हूँ। यह पूरी तरह से सरल नहीं है।
इंडीकार में विभिन्न वातावरण व्यवस्थाएं होती हैं। वे शीतलन सूट पहनते हैं, जिसे मैं कुछ किलोग्राम समझता हूँ, यह दुनिया का अंत नहीं है। आप वजन से कितने प्रदर्शन प्राप्त करते हैं, यह आपके विचार में है। इसलिए, यदि आप शीतलन सूट के लिए कुछ किलोग्राम बोल रहे हैं, तो आप भौतिकी में इसकी कीमत क्या होगी, इसे समझ सकते हैं। आप ठीक तरह से नहीं समझ सकते कि पायलट से आप कितना लाभ प्राप्त करते हैं, लेकिन एक समय होगा जब आप कहेंगे कि वास्तव में पायलट को एक बोतल होगी’।