फेरारी वीवीसी (WEC) में अपने हाइपरकार प्रोग्राम के पहले साल को पूरा कर रही है और परिणाम और प्रदर्शन के बाद, AF कोर्स के साथ संयुक्त रूप से कारख़ाने के बाहर विस्तार को नहीं छोड़ती।
प्रोग्राम निदेशक, एंटोनेलो कोलेटा, ने Motorsport.com के द्वारा उद्धृत किया कि इस विस्तार का मुद्दा है: ‘अब हम एक संभावित तीसरी कार के लिए जा रहे हैं। हमारी ज्ञान को एक और कार का प्रबंधन करने के लिए अच्छा मानते हैं। मुझे यह नहीं पता कि क्या हमें तीसरी कार होगी, लेकिन हम दूसरी कार बनाने के लिए तैयार हैं। अगर हमें अगले साल की स्थिति होती है तो यह एक विकल्प होना चाहिए। लेकिन साफ़ नहीं है कि यह 2024 या 2025 में होगा।’
यदि यह विस्तार होता है, तो उत्तरदायी के अनुसार यह फिर भी केवल ले मांस के लिए ही नहीं होगा जैसा कि कुछ फेरारी के प्रतियोगी करती हैं: ‘यदि हम एक तीसरी कार को विचार करेंगे तो वह साल भर के लिए होगी, सिर्फ़ ले मांस के लिए नहीं। हमें तीसरी कार को सिर्फ़ एक रेस के लिए प्रबंधित करने के लिए कोई रुचि नहीं है।’
तीसरी कार को रिचर्ड मिले और AF कोर्स के बीच एक साझेदारी को सौंपा जा सकता है, लेकिन कोलेटा ने स्पष्ट किया है कि AF कोर्स को तीसरी 499P का प्रबंधन करना अनिवार्य नहीं है: ‘यह परिस्थिति पर निर्भर करेगा। यदि AF कोर्स के पास एक बजट होता है तो AF कोर्स के साथ प्रबंधित करना चाहिए। हर हाल में हमें इंजन के सभी घटकों और इलेक्ट्रॉनिक्स के सभी घटकों का प्रबंधन करने की ज़रूरत होती है, लेकिन यह फ़ॉर्म्यूला 1 में एक ग्राहक टीम के साथ सामान्य है।’