Hamilton: tensão com Rosberg na Mercedes foi pior que com Leclerc
Lewis Hamilton afirmou que a tensão entre companheiros de equipa foi “muito pior” na Mercedes do que a atual situação com Charles Leclerc na Ferrari.
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A dupla viveu um momento tenso na corrida do México no último domingo, quando Leclerc atacou Hamilton na primeira volta e ambos saíram da pista. Após a prova, Hamilton admitiu estar bastante aborrecido com a situação, que permitiu a Max Verstappen e à Red Bull capitalizarem para conquistar a vitória. Pode ler mais sobre o episódio em Lewis Hamilton exige conversas sérias na Ferrari após colisão com Leclerc.
Comparação com Rosberg e Alonso
Hamilton tem um histórico de rivalidades complicadas com os seus colegas de equipa, incluindo Fernando Alonso na McLaren e Nico Rosberg na Mercedes. O campeão de sete títulos enfatizou que a rivalidade com Rosberg foi muito mais desgastante do que o confronto com Leclerc.
“Tive momentos muito piores na Mercedes,” disse Hamilton à imprensa, incluindo o RacingNews365. “Houve momentos realmente maus, mas não, não vejo grandes diferenças. Foi bem gerido na Mercedes, e acho que o Fred está a fazer o seu melhor.”
A manobra de Leclerc e a penalização
Hamilton também comentou a manobra de Leclerc, que considerou “desnecessária”. O incidente permitiu a Verstappen ultrapassar Hamilton e, posteriormente, assumir a liderança da corrida, enquanto Leclerc recebeu uma penalização de cinco segundos por ter ganho vantagem de forma ilegal.
“Se estou a vir por trás e a correr todos os riscos, e acabamos por perder como equipa, então penso que tenho algumas explicações a dar, porque isso impacta muitas pessoas,” disse. “Mas, ao contrário, estou na liderança, e foi apenas desnecessário.”
O desperdício de um possível um-dois
O piloto da Ferrari lamentou que a equipa não tenha conseguido adicionar um terceiro troféu de vitória ao seu palmarés este ano.
“Acho que facilmente poderíamos ter tido um um-dois hoje, o que teria sido enorme para a equipa e para todos na fábrica que trabalharam arduamente para trazer estas atualizações. Não sei realmente o que será feito, porque até agora nada foi feito. Portanto, sim, vamos ver.”
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
