Grande prémio do Azerbaijão realiza-se no sábado pela primeira vez
O Grande Prémio do Azerbaijão será disputado um sábado pela primeira vez na história da Fórmula 1, a 26 de setembro de 2026, devido à coincidência com o Dia da Memória do Azerbaijão no dia seguinte. A mudança, que marca uma exceção à norma de realizar a maioria das corridas aos domingos, promete trazer um novo dinamismo à prova nas ruas de Baku.
O calendário de 2027 foi divulgado recentemente, mas a incerteza sobre as últimas duas corridas da temporada de 2026 persiste. O Grande Prémio do Bahrein, que originalmente deveria ter ocorrido em março, foi remarcado para 4 de outubro e será realizado em Sepang, Malásia, o que representa um desafio adicional para as equipas, que enfrentam agora uma série de três corridas consecutivas.
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Ainda há questões significativas sobre os Grandes Prémios do Qatar e de Abu Dhabi, que estão programados para encerrar a temporada. Apesar das especulações, a Fórmula 1 mantém a intenção de realizar as corridas em Lusail e Yas Marina no final de novembro e início de dezembro, mesmo com a crescente instabilidade na região do Médio Oriente. O conflito, que já se estende por mais de 200 dias, continua a escalar, o que levanta preocupações sobre a segurança nas corridas.
Com a situação a deteriorar-se e os preços do petróleo a ultrapassar os 100 dólares por barril, as implicações económicas e de segurança para a realização das corridas tornam-se cada vez mais evidentes. Neste contexto, a Fórmula 1 parece disposta a esperar o máximo possível antes de tomar uma decisão sobre quaisquer alterações ao calendário, mas a pista de Imola surge como a principal alternativa para acolher a corrida final da temporada, caso os eventos no Qatar e em Abu Dhabi não se concretizem.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
