G-Wagen clássico ganha nova vida com um restomod que esconde muito mais do que aparenta

Outras Notícias

G-Wagen clássico ganha nova vida com um restomod que esconde muito mais do que aparenta

À primeira vista, este Mercedes-Benz G-Wagen parece um clássico...

Red Bull enfrenta dificuldades e críticas no GP da hungria de fórmula 1

A Red Bull enfrentou dificuldades significativas nas sessões de...

Aston Martin revela 16 melhorias que podem impulsionar a equipa de Newey

Aston Martin revelou um conjunto impressionante de dezasseis actualizações...

Lewis Hamilton destaca melhorias necessárias na Ferrari após treino

Lewis Hamilton terminou a segunda sessão de treinos livres...

Gabriel Bortoleto confirma longa permanência na Audi em fórmula 1

Gabriel Bortoleto confirmou que vai continuar ligado à Audi...

Partilhar

À primeira vista, este Mercedes-Benz G-Wagen parece um clássico praticamente intocável. No entanto, basta olhar com mais atenção para perceber que a Expedition Motor Company (EMC) transformou este 250GD num verdadeiro restomod, mantendo o visual icónico, mas introduzindo melhorias mecânicas e estéticas que elevam o todo-o-terreno a outro patamar.

Ao contrário de outros projetos da empresa, que recorrem a motores V8 da General Motors, este exemplar mantém o bloco original Mercedes-Benz OM605a de cinco cilindros turbodiesel com 2,5 litros. Ainda assim, o motor foi profundamente revisto e recebeu novos componentes, incluindo árvores de cames revistas e um turbocompressor, passando dos cerca de 150 cv para aproximadamente 225 cv.

O aumento de potência promete transformar por completo a experiência de condução, sem comprometer a identidade do modelo original. Embora a EMC o apresente como um projeto “fiel à época”, a verdade é que as alterações mecânicas fazem dele muito mais do que uma simples restauração.

No exterior, o G-Wagen destaca-se pela pintura Magma Beam Orange, uma tonalidade vibrante que contrasta com vários detalhes em preto. Entre as novidades encontram-se um para-choques dianteiro em aço com barra de proteção, alargadores de guarda-lamas, uma gaiola de proteção exterior e jantes Stahl de 17 polegadas, que reforçam a imagem robusta deste clássico.

O habitáculo também recebeu uma renovação completa. Os bancos e restantes revestimentos surgem numa combinação de couro bicolor Doppio e Nasturtium, enquanto os acabamentos em madeira de carvalho envelhecido conferem um ambiente mais sofisticado. O painel de instrumentos e o volante foram igualmente revestidos com novos materiais.

Apesar das profundas alterações, a EMC procurou preservar a essência do lendário Classe G. O resultado é um todo-o-terreno que continua a oferecer a sensação de condução de um clássico, mas com prestações bastante superiores e um nível de acabamento capaz de competir com muitos modelos modernos.

Mais do que uma simples restauração, este projeto mostra como é possível modernizar um ícone sem perder o caráter que o tornou uma referência no mundo do todo-o-terreno.

Não perca um segundo da Fórmula 1, Nascar, IndyCar e muito mais na aplicação mais completa do Mundo, basta carregar – AQUI (GRATUITO)