SHR prévoit de réduire ses opérations en 2025. Depuis le début de l’ère Next-Gen, l’équipe de Cup Stewart Haas Racing semble avoir perdu la qualité qui les distinguait comme l’une des principales équipes. Bien qu’ils aient réussi à marquer quelques bons points en 2022, l’année 2023 a été désastreuse pour eux, car ils ont terminé la saison sans aucune victoire. La situation s’est aggravée en 2024 après avoir perdu leur pilote expérimenté.
Récemment, de nombreux rumeurs circulent sur l’intention de l’équipe de réduire sa taille pour la saison 2025. Certains rapports suggèrent même une possible fusion entre SHR et Front Raw Motorsports. Maintenant, le pilote du No:14 Ford Mustang, Chase Briscoe, est sorti pour aborder les rumeurs et l’incertitude concernant son avenir.
Au milieu des spéculations en cours sur l’avenir de Stewart Haas Racing, Chase Briscoe estime que chaque course est une opportunité de se prouver. Il a exprimé ses préoccupations, en affirmant : « Évidemment, il y a de l’inquiétude chaque fois qu’il y a des rumeurs […] vous commencez à vous sentir un peu anxieux. » Plus d’informations peuvent être trouvées ici : [lien vers l’article]
Chase Briscoe a admis qu’il n’a pas connaissance de ce qui se passe en coulisses chez SHR. Cependant, il croit que l’équipe continuera d’exister à l’avenir et est confiant d’avoir démontré suffisamment pour en faire partie. Cependant, il admet être un peu nerveux en raison de la profusion de rumeurs circulant et du silence de l’équipe sur le sujet.
L’ancien champion de la Xfinity Series a souligné qu’il considère chaque course comme une opportunité de montrer ses compétences et de prouver sa valeur pour l’équipe. Il a reconnu qu’il abordait les courses avec cette mentalité depuis longtemps, mais que maintenant cela revêt une importance encore plus grande.
Although it is understandable that Briscoe is concerned about his future, he should be the least worried. This is because he is undoubtedly the best driver at SHR and the only one to have won a Cup race. Furthermore, he is the only driver with a significant sponsorship deal, and if he can maintain Mahindra’s sponsorship, SHR would think twice before replacing him.
