La Pininfarina continue de surprendre ses fans avec des modèles sportifs et au design audacieux. Cette fois-ci, la marque italienne a profité du Salon de Genève pour présenter l’impressionnante Enigma GT, un modèle quatre places qui combine un moteur à hydrogène avec un moteur électrique et qui promet d’entrer en production dans les prochaines années.
Pour l’instant, l’Enigma GT n’est qu’un prototype qui offre un premier aperçu du modèle qui sera développé pour célébrer les 95 ans de l’entreprise en 2025.
Avec une longueur de 4,58 mètres et un empattement de 2,88 mètres afin de maximiser l’espace intérieur, l’Enigma GT est équipée d’un moteur à combustion V6 turboalimenté de 2,5 litres fonctionnant à l’hydrogène, développant 436 chevaux, qui est transmis aux roues arrière, ainsi qu’un moteur électrique sur l’essieu avant de 268 chevaux, alimenté par une batterie de 10 kWh. Pininfarina a annoncé que la batterie, combinée avec le réservoir de 9 kg d’hydrogène, permet à l’Enigma GT d’avoir une autonomie de plus de 700 km.
Le châssis est un monocoque en fibre de carbone recouvert de panneaux également en carbone, ce qui permet à ce prototype d’avoir un poids total de 1 690 kg.
Esthétiquement, l’Enigma GT présente un design très aérodynamique qui permet au constructeur italien d’annoncer une traînée de 0,24 Cd, avec des ailes avant sculptées, des déflecteurs actifs sur les roues avant et un aileron arrière prolongeant la carrosserie qui rappelle une queue. À noter également le toit impressionnant inspiré de l’histoire de Pininfarina et de modèles tels que la Ferrari 512S Berlinetta Speciale et l’Abarth 2000 Coupé Pininfarina.
Já o habitáculo apresenta nouvelles tendances de design, qui permettent à l’entreprise d’offrir « une expérience de GT similaire à voler », avec un tableau de bord inspiré de l’aéronautique, ainsi que l’utilisation de matériaux durables.
L’interface utilisateur utilise un pare-brise de réalité augmentée, qui se combine avec un volant multifonctionnel ayant une forme peu commune et équipé de plusieurs boutons personnalisables. De plus, il dispose de systèmes avancés d’assistance au conducteur, permettant une véritable expérience GT.
