La Nissan continue de travailler pour lancer un modèle de conduite autonome lors de l’exercice fiscal 2027, et dans cette optique, l’entreprise japonaise a annoncé qu’elle a commencé à effectuer des démonstrations d’un prototype de véhicule équipé de ses propres technologies de conduite autonome développées en interne.
Le prototype de la Nissan LEAF intègre 14 caméras, 10 radars et 6 capteurs LiDAR. L’ensemble de capteurs montés sur le toit permet une détection plus précise de l’environnement en élargissant considérablement la zone de détection.
En conséquence, les performances des fonctions de reconnaissance, de prédiction de comportement, de jugement et de contrôle ont été améliorées, offrant ainsi, selon Nissan, « un fonctionnement efficace dans une variété de scénarios complexes ».
Lors des démonstrations effectuées dans les rues animées de Yokohama, le prototype LEAF est capable de démontrer facilement sa capacité à prévoir le comportement des piétons, à changer de voie en fusionnant avec la circulation et à évaluer quand entrer en toute sécurité dans les intersections.
Alors que la démonstration actuelle est en cours d’exécution au niveau 2 de la conduite autonome, avec la présence d’un conducteur de sécurité, l’entreprise prévoit de continuer à étendre les fonctionnalités et de commencer à proposer des services de mobilité autonome au Japon à partir de l’exercice fiscal 2027.
La marque a également annoncé que, au quatrième trimestre de cet exercice fiscal, Nissan prévoit de commencer les tests dans la région de Minato Mirai, en prévoyant de passer à des tests de démonstration de services au cours de l’exercice fiscal 2025.
« Pendant les tests, le niveau de fonctionnalité de la conduite autonome sera progressivement augmenté tout en évaluant l’acceptation du conducteur, dans le but de fournir des services sans conducteur », ajoute le constructeur japonais dans un communiqué.
