McLaren libère son ambition : Mikkel Jensen rejoint la révolution des hypercars pour le WEC 2027 !
Dans une annonce explosive qui a envoyé des ondes de choc à travers le monde du sport automobile, McLaren a officiellement dévoilé Mikkel Jensen comme le pilote inaugural de son programme révolutionnaire d’hypercars pour le Championnat du Monde d’Endurance (WEC) prévu pour 2027. Ce dynamo danois, connu pour son temps chez Peugeot, n’est pas seulement un pilote ; il est un acteur clé de l’évolution à haute octane de l’héritage de course de McLaren.
Jensen, qui a accumulé une expérience précieuse dans le domaine des GT et des prototypes, pilotera l’équipe United Autosports de McLaren dans le WEC l’année prochaine tout en dirigeant le développement du prototype LMDh très attendu, qui n’a pas encore été nommé. Ce véhicule à la pointe de la technologie est prêt à succéder à l’emblématique McLaren F1 GTR, une machine qui a laissé une empreinte indélébile dans l’histoire de la course d’endurance.
Avec un palmarès impressionnant de 26 départs pour la division Hypercar de Peugeot, Jensen a déjà prouvé sa valeur en remportant trois podiums et en atteignant une honorable huitième place dans le classement du championnat 2023. À seulement 31 ans, la transition de Jensen vers McLaren fait suite à son récent partenariat avec United Autosports, où il participe actuellement à l’Oreca 07 LMP2 dans la Asian Le Mans Series et se prépare pour les prestigieuses 24 Heures de Daytona.
“Je suis extrêmement fier de rejoindre la famille McLaren, championne du monde, et ravi de faire partie de son projet Hypercar dès les premières étapes,” a déclaré Jensen, son enthousiasme palpable. “Mettre les pieds sur le boulevard du McLaren Technology Centre me donne des frissons – cela met non seulement en lumière l’énorme histoire de McLaren en Formule 1, mais la F1 GTR victorieuse aux 24 Heures du Mans en 1995 me rappelle que nous avons une incroyable histoire d’endurance à continuer.”
Alors que McLaren vise à dominer le WEC, elle possède déjà une présence dans la division LMGT3, avec son programme 720S GT3 géré par McLaren Automotive. Cependant, dans un pivot stratégique, United Autosports va passer de la gestion de cet effort pour se concentrer entièrement sur les ambitions Hypercar de McLaren à partir de 2026. Ce mouvement souligne l’engagement de McLaren à concourir aux plus hauts niveaux du sport automobile, y compris en Formule 1 et en IndyCar.
Bien que les détails techniques précis de la nouvelle Hypercar restent étroitement gardés, des initiés confirment que le véhicule utilisera un châssis Dallara associé à un puissant moteur hybride V6 biturbo. Cette combinaison devrait offrir des performances époustouflantes alors que McLaren se prépare à entrer dans ce que beaucoup anticipent comme la saison la plus férocement compétitive de l’histoire du WEC.
James Barclay, directeur de l’équipe d’endurance de McLaren, a souligné l’importance de la signature de Jensen : “Annoncer Mikkel est une autre étape importante dans la formation de notre nouvelle équipe Hypercar. Il a déjà prouvé qu’il était l’un des pilotes de course de voitures de sport les plus compétitifs et polyvalents au monde et apportera avec lui une richesse d’expérience de la catégorie Hypercar.”
Barclay a ajouté : « Nous sommes ravis d’avoir un pilote du calibre, de l’expérience et du potentiel futur de Mikkel. Comme nous, il est un véritable coureur et il s’intègre donc parfaitement à notre philosophie sur les personnes et la culture, qui a été essentielle au succès de McLaren Racing dans le championnat du monde de Formule 1. Notre équipe du Championnat du Monde d’Endurance se forme bien et Mikkel est un ajout fantastique. »
Alors que le compte à rebours vers 2027 commence, tous les regards seront tournés vers McLaren alors qu’elle s’engage dans ce nouveau chapitre passionnant de la course d’endurance. Avec Mikkel Jensen à la tête, le programme Hypercar de McLaren est déjà en train de devenir une force redoutable. La scène est prête pour un affrontement à grande vitesse, et McLaren est prête à graver à nouveau son nom dans les annales de l’histoire du sport automobile !
