Mazda a annoncé l’ouverture des commandes pour le nouveau CX-80, le plus grand SUV de la marque en Europe marquant le retour de la maison de Hiroshima sur le marché des véhicules à sept places.
Basé sur la plateforme Large Architecture, le CX-80 mesure 4,99 mètres de long, 1,89 mètre de large, 1,71 mètre de haut et une empattement de plus de trois mètres.
Équipé d’une troisième rangée de sièges rabattables, le CX-80 peut avoir trois configurations différentes pour la deuxième rangée, y compris une option de deux sièges Captain indépendants, avec un espace de passage vers la troisième rangée, ou combinés avec une console centrale également en option.
Avec tous les sept sièges en place, l’espace de chargement est de 258 litres, qui peut augmenter à 687 litres avec la troisième rangée de sièges rabattue et à 1221 litres avec les deux rangées repliées.
Sur le plan mécanique, le nouveau porte-étendard de Mazda se présente avec deux groupes motopropulseurs, l’e-Skyactiv PHEV, qui combine un moteur à essence de 2,5 litres à quatre cylindres et un moteur électrique, alimenté par une batterie de 17,8 kWh, offrant une puissance combinée de 327 ch et 500 Nm de couple, annonçant une autonomie en mode 100% électrique de 60 km. Ces chiffres permettent une accélération de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes, et d’atteindre une vitesse maximale de 195 km/h.
De plus, il existe une variante équipée du moteur e-Skyactiv D, un moteur diesel à six cylindres en ligne de 3,3 litres intégrant le système mild-hybrid M Hybrid Boost 48V de Mazda, produisant 254 ch, offrant une accélération de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes et une vitesse maximale de 219 km/h.
Au Portugal, la gamme du nouveau Mazda CX-80 se décline en 5 niveaux d’équipement : Exclusive-Line, Homura, Takumi, Homura Plus et Takumi Plus – avec des prix allant de 63 004 € pour la version de base à 91 411 € pour la version haut de gamme, et les premières unités arriveront sur le marché au début de l’automne.
